Matti

Erstmal danke für die schnellen Antworten und Sorry für die späte Antwort.. Dass es schwierig war den passenden Kühler zu finden kann ich bestätigen. Mittlerweile habe ich einen bestellt, sollte hoffentlich heute da sein. Und mit der Servo ist es dann wohl so wie @Scheineiliger schreibt. Wasserpumpe hab ich mittlerweile auch schon gewechselt. Soll ich dann auch die Servopumpe wechseln, hab ich dass richtig verstanden? Und die Leitung gleich mit.. Und weiss jemand welches Servo Öl am besten geeignet ist und wieviel man da benötigt?! Danke nochmal für die schnellen Hilfen, echt mega!! Gruß, Matti!

Hallo liebe Leute! Ich bin neu bei euch im Forum und bin auch Neubesitzer eines BMW E30 318i, bj. 11/1990, 4-Türer, Automatik-Getriebe. Habe wenig bis keine Erfahrung was Reperaturen angeht was ich jedoch ändern möchte. Habe das Fahrzeug bisher nur einmal bewegt, wobei sich die Keilriemen verabschiedet haben und der Kühler sich ebenfalls verabschiedet hat. Die Keilriemen sowie die Laufrollen wurden erneuert genauso wie der Zahnriemen. Zündkabel und Kerzen sind erneuert. Während des Vorfalls hat sich die Servo ebenfalls verabschiedet.. Meine Fragen sind folgende: Wie kann ich genau ermitteln welchen Kühler ich brauche, ohne den Kühler auszubauen? Hab schon einige Kühler bei Bandel gefunden jedoch weiss ich irgendwie nicht welchen genau.. Welches Kühlmittel brauche ich? Und wie bekomme ich die Servo wieder zum laufen?