einbmw
Mitglied-
Gesamte Inhalte
30 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
0.00 EUR
Reputation in der Community
0 NeutralPersönliche Angaben
-
Herkunft
Türkei
-
Bundesland
Nordrhein-Westfalen
-
Geschlecht
Mann
-
Mein BMW
E30 316i M40 b16
Letzte Besucher des Profils
Der "Letzte Profil-Besucher"-Block ist deaktiviert und wird anderen Benutzern nicht angezeigt.
-
Blechhalter sind nicht dran an dem Kurbelwellensensor Kabel und auch nicht am Drosselklappenschalter Kabel, kann keine Screenshots hier einfügen wird immer schwarz.
-
-
Ach ja bei dem Drosselklappenschalter und bei dem Kurbelwellensensor Kabel habe ich keine Blechklemme drauf vielleicht geht's deswegen nicht an? Hab so ein Foto vom Netz
-
Ich veräpple keinen, https://www.instagram.com/reel/DNX44dgISFC/?igsh=czB3M3k2bTJ4YmEy Instagram Videos Unboxing autodoc
-
Ich wohne in Köln Chorweiler:( :) wenn jemand helfen kann bitte melden essen trinken wird bereitgestellt und zweite Mann bin dann ich
-
Also der Motor tuckelte seit Jahren und ich habe hier und da mal Teile eingebaut und bei Autodoc hatte ich Gutscheine bekommen sehr viele da dachte ich mir mach alles neu Ridex usw. Den Drosselklappenschalter habe ich erneuert weil ich vermutet habe das der alte Defekt ist und halt die Kreuzschrauben festgezogen nachdem ich komplett gedreht habe also ich werde den Öldruckschalter erneut 1l Öl rein die alten Teile wieder zurück bauen wie zb. Verteilerfinger,Verteilerkappe, die Einspritzdüsen lasse ich erstmal drin wenn immer noch nicht geht dann werde ich die alten wieder einbauen , Drosselklappenschalter ziehe ich was zurück kurz vor dem Klick mach ich die Schrauben fest, habe auch paar Sachen bestellt wie Zündlichtpistole, Prüflampe, Relaisprüfer, Einspritzdüsen Reinigerkid, Ich kann die Benzinpumpe immer noch nicht hören hatte einen neuen eingebaut, was komisch war ist hatte mal mit Bremsenreiniger gestartet alles lief wunderbar wenn der Motor 20 Minuten ohne ruckeln laufen kann dann kann es eigentlich doch nicht an dem Zündgeschir oder Kraftstoff liegen oder wenn zum Beispiel die Benzinpumpe nicht laufen würde oder die Einspritzdüsen dann müsste der Motor doch ausgehen innerhalb 20 Minuten hatte auch einzeln die Zündkabel abgesteckt Motor hat geruckelt bei allen vier also vielleicht ist der Kurbelwellensensor falsch angeschlossen oder keine Ahnung was ich machen kann :( zu der Frage wieso machst du das weil ich immer Pesch hatte 7 Jahre Führerschein weg dann wieder bekommen immer Autos gekauft die kaputt waren endlich habe ich ein Auto was normalerweise gut läuft bis auf das ruckeln nun springt er gar nicht an habe kein Geld komme gerade so über die Runden ich muss alles selber machen Schicksal.
-
Und ja der sprang mal mit Bremsenreiniger an und lief tadellos das ruckeln war endlich weg.
-
Hallo Schrauber Freunde, ich habe seit einer Zeit sehr viele Teile eingebaut hab nun das Problem das mein Auto nicht startet (316i M40) ich wollte jetzt Schritt für Schritt alles durchgehen.. 1. Drosselklappenschalter bis zum Anschlag gedreht eingebaut so das komplett zu ist die Klappe und später mit der Einstellschraube oben so eingestellt das es im Leerlauf bei 700 bleibt nun habe ich sehr lange in Forums gelesen und ich klemme immer die Batterie ab dadurch resetet sich der Drosselklappenpoti kann es daran liegen das ich die Einstellschraube wieder zurück drehe so das die Klappe zu bleibt und dann den Motor starte oder muss der Poti nicht bis zum Anschlag gedreht werden beim Einbau. Kraftstoffregler neu Schläuche neu Sensoren neu. 2. Zündgeschir neu Verteilerfinger Kappe Zündkabel Zündkerzen leider konnte ich den Zündimpulsgeber nicht wechseln können da ich nicht identifizieren könnte wo der Stecker rein kommt aber habe den in Zündkabel Nr.4 dran gemacht mit abnehmbaren Kopf Zündspule auch erneuert. 3. Wasserpumpe Visko Kupplung Lüfter Kühler 4. Einspritzdüsen eingebaut hatten keine Schutzkappe. 5. Ölstand im kalten Zustand war bei Maximum hatte vor 5 Monaten oder so Ölwechsel gemacht mit 5l dann habe ich mit Schlauchspritze 3l rausgepumpt und danach gelesen das im kalten Zustand nicht gemessen werden kann hab 2l wieder eingefüllt. 6. Benzinpumpen Relais dme Relais neu. 7. Benzinpumpe neu 8. Kurbelwellensensor zwei neue beide funktionieren. Bei dem ersten hatte ich vergessen einzustecken 3x Batterie leer georgelt. Schwingungsdämpfer gewechselt da der alte paar Kratzer hatte wegen hebeln der Sensor hing fest. Keilriemen neu Auto hatte vorher Motorruckeln Vibrationen die sind jetzt weg hatte mit Bremsenreiniger startet können nun startet auch nicht mit Bremsenreiniger es quetscht rattert kann das der Anlasser sein. Habe mir 2 Diagnose Geräte besorgt beide mit Bluetooth natürlich hab ich auch den Stecker von obd1 zu 2 nun kommt eine Fehlermeldung die evtl. Nichts mit denen zutun hat .... Öldruckschalter was mach ich jetzt als nächstes. Tut mir leid wegen der rechts Linksschreibung war echt schlecht in dem Fach. In einem Video kann genau gesehen werden das der Eingang für den Kurbelwellensensor locker ist also sich bewegt ist auch der erste Eingang VID_20251122_134528.mp4 VID_20251122_133940.mp4
-
Hallo, hab hab immer noch das Problem Auto springt nicht an, kann es an dem neuen Drosselklappenschalter liegen den hab ich bis zum Anschlag gedreht und fest gemacht Kabel dran alles zu.. muss der angelernt werden und Grundeinstellung kurz vor Klick oder kurz danach.
-
Hallo e30 Freunde es geht um die Zündspule die ich neu bestellt habe meins hat geknallt wegen Fehlzündung Passt die Spule zu meinem e39 316i M40
-
Ja genau den Kabel
-
Hallo E30 Freunde, hat jemand zufällig einen Lmm Steckerkabel Adapter da.