Taukz23

Also der erste sieht ganz gut aus, der zweite ist ja in meinen Augen ein Tuning Opfer und der dritte steht schon ewig drinne. Ich werd den ersten und den dritten mal anschreiben. Hab’s den eta auch mit abs? Wär mir auch ganz wichtig.

Also preislich so bis max 12tsd, da findet man bei den e30 leider keinen 325er

Ich hab gerade mal recherchiert, obwohl der 320 und der 2.3 im 190er als Schalter gleich auf sind, hat der 320i mit Automatik um einiges schlechtere Verbrauchs und Fahrwerte, fast 2 sec langsamer auf 100 und mehr verbrauch. Von den etas finde ich leider nicht so viele…

Servus, Ich bin auf der Suche nach einem Automatik Klassiker. Ich hab mich auf den 190er und e30 eingeschossen. Nach meinen vielen Recherchen hab ich leider keinen direkten vergleich der beiden gefunden. Beim 190er würde ich mir den 2.3er holen und beim e30 den 320i. Automatik ist aufgrund meiner Körperlichen Verfassung Pflicht. So richtig schlau wurde ich aus meinen Suchen aber nicht. Beim 190er sagen die meisten Automatik ist Pflicht, da Schaltgetriebe schlecht und untenrum viel Drehmoment. Beim 320i soll der Motor aber etwas schlapp für die Automatik sein, die aber dank elektronischer Steuerung und Wandlerüberbrückung um einiges Moderner sein soll. Die Mercedes Automatik soll nicht schlecht sein aber halt Uralt und nur Hydraulisch gesteuert. Gibt es hier jemand der die beiden gefahren hat? Ich weis, dass ich in nem e30 Forum nachfrage, aber vielleicht gibts ja trotzdem Objektive Antworten. :)