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Um das Thema abzuschliessen. Ich habe noch einmal den Leerlaufsteller ersetzt und dieses mal einen neuen eingebaut. Nun sind di Abgase tatsächlich in einem Tolerierbaren Bereich

Vielen dank für deine Ausführliche Antwort. Da gestern mein Handy kaputt gegangen ist kann ich leider kein Foto der Werte senden (werde sie morgen messen und danach hier rein stellen) Also das Auto habe ich im selben Dorf gekauft aber mitlerweile einige hundert Kilometer gefahren. Das Auto ist ca. 4 Jahre gestanden, Danach wollte der Vorbesitzer für sich herrichten Die Abgase sind im LL sowie bei erhöhter Drehzahl schlecht. Zuerst habe ich die Lambdasonde getauscht da mir gesagt wurde das ist nie eine schlechte idee. Der Vorbesitzer hat den Zahnriemen sowie alle Verschleissteile an der Zündung alle Einspritzdüsen mit Zylinderkopfdichtung ersetzt . Zündkabel ebenfalls für gut befunden. Kerzen "Rehbraun" Die ganze Ansaugung mit einem Rauchgerät auf Falschlift geprüft alles i.o Ich habe dies und das Ventilspiel kontrolliert. Einen blauen Temperatursensor hatte ich noch rumliegen diesen habe ich ebenfalls gewechselt. Alle Stecker vom Motorkabelbaum habe ich gereinigt und mit Kontaktspray wieder eingesteckt, sowie ein anderes Motorsteuergerät eingesteckt. Mit einem anderen Luftmengenmesser habe ich die Abgase ebenfalls gemessen auch da waren sie nicht besser. Obwohl der Kat sehr gut ausgesehen hat habe ich diesen Testweise getauscht. Den Lehrlaufsteller gereinigt und ein wenig geölt, einen zweiten zum umstecken habe ich nicht. Gruss

Vielen dank euch für die Antworten. Der Hintergrund der Fragerei ist einfach weil ich mitlerweile sehr verzweifelt bin und überhaupt nich weiss was ich noch tun soll um die Abgase zu verbessen. Zudem weiss ich nich was der Vorbesitzer alles so an der karre gemacht hat und es hat mich sehr verunsichert dass der Kabelbaum den ich noch rumliegen habe da ein Pin hat. Gruss

Hallo zusammen Ich habe Zurzeit das Problem das ich nicht durch die Abgasuntersuchung komme, da meine HC Werte zwischen 400 und 1000 schwanken. Als ich den Motorkabelbaum auf beschädigungen und Korrosion überprüft habe ist mir beim Stecker unter der Ansaugbrücke (für einspritzdüsen und Temperaturfühler) aufgefallen dass Kabelbaumseitig ein Pin fehlt. Also meine Fahrzeuge die ich besitze haben da einen Pin. Alle haben denselben M20B25 Motor mit Allrad Kann mir jemand sagen ob da es bei Jahrgängen/ Modellen unterschiede gab oder evtl ein Schaltplan Vielen dank für allfällige Tipps