Julian.e30

Hallo, ich habe eine Vibration unter Last. Habe einen M52tü Motorumbau. Es ist wirklich alles neu, Fahrwerk, Felgen, Mittellager, etc. Das einzige was ich selbst festgestellt habe ist das meine Kardanwelle leicht schief steht. Könnte das mein Problem sein? Sobald man aus'm Gas geht nur bei 140-XXXkmh ist das Vibrieren weg. Besten Dank im vorraus! MfG Julian

Hallo Catweazel, wie hast du die Ausrichtung des Schnorchels gemacht? Grüße

Hallo zusammen, ich habe einen m52b25tü und bin mir nicht sicher bezüglich der Ölpumpe. Im weiteren Foreneinträge finde ich immer nur das der Ansaugschnorchel umgeschweißt wird. Ich habe bereit den passenden Ansaugschnorchel ( E34 ) der passt aber bei der Tü Pumpe nicht. Meine Frage: kann ich die Tü Pumpe gegen eine nicht Tü Pumpe austauschen, damit ich dann den Ansaugschnorchel benutzen kann? Besten Dank im vorraus! MfG Julian

Hallo zusammen, habe mir eine komplette Hinterachse von E36 Compact 316i mit Scheibenbremse gekauft. Nur Folgendes Problem: Die E36 Compact Bremsscheiben sind etwas größer wie die vom E30. Also ist jetzt mein Bremssättel etwas zu weit außen an der E30 Scheibe. Reicht es wenn ich den Passenden Bremssattelhalter vom E30 kaufe und den dann zusammen mit dem E36 Sattel verwende? Oder Brauch ich da auch einen E30 Bremssattel? Besten Dank schon mal im Vorraus! MfG Julian

Servus nochmal, habe jetzt mal den Benzinfilter getauscht, sieheda der Motor dreht und dreht...bis zu mir nach Hause. Ausgemacht und 4 Stunden später noch ein Ründchen drehen wollen...nix da, dreht wieder nicht. MfG Julian

Besten Dank ich werd mich mal weiter auf die Fehlersuche begeben

Der gesamte Ventiltrieb ist in Ordnung, scheint als wäre der schon einmal neu gekommen

Hat jetzt knapp 290tkm runter

Servus zusammen, ich habe folgendes Problem: Wenn ich mein Gaspedal durchdrücke in den höheren Gängen, dreht der BMW nicht höher als 3500 u/min, dannach stottert er leicht. Im 1 Gang und im Stand dreht der Motor ganz normal hoch. Auch wenn ich in höheren Gängen nur leicht aufs Gas gehe dreht der Motor ohne zu stottern schön sauber auch über 3500 u/min. Bereits getestet / erstetzt: -Lamdasonde neu (Immernoch ein Fehler im Motorsteuergerät: Lambdasonden Signal Fehlerhaft) -Falschluft des Ansaugschlauchs von Luftfilter zu Drosselklappe beseitigt + KW Gehäuse Entlüftung Besten Dank schon mal im Vorraus! MfG