Berliner

Sicher . IB Klassik 50

Hey , danke für die schnelle Antwort. Das Hilft mir schon weiter :) Wie Du geschrieben hast ... "schön aussehen ist anders, ausser man mag das so", und blöd finde ich die Felgenkombination auch nicht. Genau so mag ich es :) . Eine 8,5x17 rundrum das wäre nicht mein Geschmack. Wie die Reifen auf den Felgen aussehen das weiß ich leider auch noch nicht, da der Prime 4 ein sehr neues Model ist. Ich habe diese Breiten bewußt so gewählt um ein gewissen Strech auf der Felge zu haben. Wie der Strech dann ausfällt das werde ich sehen. Bin sehr gespannt. Ändern kann man das dann immer noch. Das die Optik der VA zu HA anders ausfällt das liegt in der natur der Sache :) , genau so wollte ich es auch. Danke Dir aber für deine technische Ausführung. PS: Sollte ich erst das Fahrwerk einbauen dann die Felgen drauf stecken und dann das Maß der Spurplatten ermitteln oder kann man pauschal sagen ( wahrscheinlich nicht ^^) das die Kombi 10 mm und 20 mm auf jedenfall passen sollte. !?!?! Gruß Marcus

Hallo, Habe mir ein H&R CUP-KIT Fahrwerk 60/40 gegönnt . Felgen mit den Maßen VA 7x17 ET 35 -mit 205/40 --- (Hankook Ventus Prime 4) --- HA 8.5 x 17 ET 30 mit 215/40 sind geordert, kommen auch demnächst :) Nun zur Frage ! Ich bin auf der Suche nach den passenden Spurplatten für die VA und HA. Habe gelesen das oft eine 10 mm Platte pro Rad für die VA und eine 20 mm Platte pro Rad HA gefahren wird. Sollte ich erst das Fahrwerk einbauen dann die Felgen drauf stecken und dann das Maß der Spurplatten ermitteln oder kann man pauschal sagen ( wahrscheinlich nicht ^^) das die Kombi 10 mm und 20 mm auf jedenfall passen sollte. !?!?! Das ich welche brauche wird wohl klar sein. Würde mir nur ungerne im Vorfeld Platten kaufen die dann vom Maß nicht passen. Welcher Erfahrung habt ihr mit den Spurverbreiterungen der einzelenen Firmen / Empfehlung . Gruß Marcus PS : E30 318 IS - 136 PS BJ 90

Man sollte fast meinen , meiner hat noch die erste Frontscheibe drin

Ja, die IS Lippe....im Moment finde ich es so nicht schlecht mal sehen was die Zeit so bringt oder der Weihnachstmann . und danke auch Dir für die Blumen wie man so schön sagt....

Hi , danke für die Blumen . Leider steht er auf der Strasse. (Spandau) Ich versuche natürlich einen Garage oder wenigstens einen Stellplatz zu bekommen. Das wird aber schwierig.

Hallo E30 Gemeinde, mein Name ist Marcus und ich komme aus Berlin. Nach dem ich mich einiege Zeit mit dem Thema Youngtimer beschäftigt habe müsste dann ein E30 her . Voher habe ich ein wenig E30 Luft auf dem Sommercamp bei TINO TRÜMER geschnuppert und mir den E30 mal Life anzusehen. Denn Tatasche ist, ich habe noch nie einen gefahren oder mal hautnah davor gestanden. Das ganze Treffen bekräftigte meine schon fest stehende Entscheidung mir einen E30 zu kaufen . Wie gesagt so getan. Ca. 153534563 Anzeigen bei Ebay-Kleinanzeigen durchforstet, gespeichert, begutachtet angesehen und auswenig gelernt.. Als dann der Finale Wagen feststand und ich unzählige Whatsapp-Nachrichten und Videokonferenzen mit dem Verkäufer hatte, konnte ich dann nach Aachen mit der DB-Bahn fahren und den "Kleinen" holen. Um 5.50 in Berlin los, Ankuft sollte um 11.07 in Aachen sein. Beim Verkäufer war ich dann um 14.30 Uhr, ich hätte kotzen können . ! 16.30 Uhr dann los in Richtung Heimat, nicht wie gewohnt linke Spur sondern ganz rechte Spur 120 Kmh..............um 23.00 Uhr war ich dann zu hause. Ich fahre nebenbei noch den M140i xdrive Leistung satt, deswegen der E30 zum entschleunigen . So, zu den Fakten. Es ist ein BMW E30 318is Bj. 01.90 geworden. Er hat 317 TKM runter und läuft sehr gut. Ich habe eine lückenlose Historie dazu bekommen. Der Wagen wurde von Tag eins bei BMW gewartet. Das Lackbild ist so LA LA , dem alter entsprechend aber noch sehr gut. Der Wagen hatte 2 Renter und einen jungen Vorbesitzer dem nach 3 Wochen aufgefallen ist das diesen Auto mit 2 Kindern einfach unpracktisch ist. Also mußte der E30 wieder weg.... Mein Glück. Wie ihr alle selber wisst gibt es immer was zu tun an so einem alten Wagen. Also die Ärmel hoch gekrämpelt geputzt , gewienert und Teile bestellt.. So, genug fürs erste den Rest kann man den Bildern entnehmen. Freu mich auf das technische mitlesen, Anregungen holen für Verbesserungen und eventuelle optissche Veränderungen. Dies auch nur bedingt da mein E30 eine H-Zulassung hat. Gruß Marcus