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nico_e30

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  1. Der ZLS kam heute an, wurde eingebaut und jetzt läuft alles super. Falls ihr Probleme mit dem ZLS habt kann ich euch nur die Reparatur durch @Michael58 empfehlen.
  2. Haben eine L-Jetronic
  3. Der ZLS war bei 100 Grad nicht komplett geschlossen und im abgekühltem Zustand komplett offen, habe mich an Michael gewendet für eine Reparatur. Werde mich wieder melden wenn er ihn hoffentlich reparieren konnte. @Scheineiliger Danke für die Tipps, wird nach dem ZLS in Angriff genommen.
  4. Hab den ZLS ausgebaut um die funktionsweise zu testen, bei ca. 100 Grad ist er noch so um die 2-3 mm geöffnet und im Abgekühltem Zustand komplett geöffnet. Nach dem Einbau gleiches Problem wie oben beschrieben. Hat jemand irgendwelche Tipps, da die ZLS ja nicht mehr produziert werden. Mfg Nico
  5. Haben jetzt noch die restlichen Schläuche getauscht doch es hat sich nichts verändert. Zusatzluftschieber abgeklemmt und er läuft super um die 800-900 Umdrehungen.
  6. Werde ich mal überprüfen, melde mich dann wieder. Hab das Video mal hier hochgeladen: https://streamable.com/0uynxr
  7. Erst mal vielen Dank für die Nachricht, ja damit können wir was anfangen, haben aber bisher noch nichts daran verstellt. Füge noch ein kleines Video hinzu bei dem man die Drehzahl und Motor hören kann. WhatsApp Video 2022-06-25 at 15.39.20.mp4
  8. Hey, habe mit meinem Vater zusammen seinen alten E30 320i 1983 nach ca. 20 Jahren Standzeit wieder gerichtet, nun haben wir das Problem, dass der Motor nach so ca. 30-60 Sekunden anfängt zu sägen. Kalt dreht der Motor so um die 1500 und sägt dann wie gesagt nach einer gewissen Zeit auf und ab zwischen 1200-1500. Haben mittlerweile alle Schläuche getauscht doch verändert hat sich nichts und deshalb wollte ich mich mal an euch wenden. Mfg Nico
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