M20Freund

Ja danke für den Tipp. War mir nicht ganz sicher. Den Plan hatte ich auch schon. Habe das Loch mit Silikonspray geflutet aber nach 36 Jahren ist die Manschette nicht mehr so dehnbar. Werde ich bei Gelegenheit mal ersetzen denke ich. Aber die Sache mit dem Schlitz werde ich ausprobieren.

Hallo, habe mal eine Frage vielleicht kann mir jemand helfen . Meine Rückfahrscheinwerfer am 1989'er 325i Cabrio funktionierten nicht mehr. Darauf hin habe ich einen neuen Schalter am Getriebe eingebaut und musste dabei feststellen , das sich das Kabel von der Schaltung gelöst und am Schwingungsdämpfer der Kardanwelle aufgescheuert hat. Habe ein neues Kabel gekauft. Nun habe ich das Problem das ich dieses nicht durch die Manschette der Schaltung bekomme. Gibt es vielleicht einen Trick oder müssen die Stecker vom Kabel irgendwie gelöst werden?

Laut Prüfstandmitarbeiter fühlte es sich so an als ob er obenrum noch will, aber nicht kann. Scheint wirklich an den Kanälen usw. zu liegen. Kompression usw. ist super bei dem Wagen. Kolbenringe usw. ist alles erneuert worden. An der Peripherie kann es nicht liegen.

Hallo erst einmal in die Runde, mein 325i mit unbearbeitetem AMC Kopf ( gekauft und eingebaut 2021 ) hat gemessene 26 PS weniger als Serie. Da ich es noch einmal versuchen möchte werde ich mir nun einmal einen gebrauchten, geprüften Kopf einbauen zwecks Vergleich. Habe Bock drauf. Ist halt Hobby. Ansonsten bin ich mit dem Zylinderkopf eigentlich zufrieden. Auto hatte 199Nm Drehmoment, fast Serie. Ich denke für den normalen Gebrauch eine annehmbare Alternative.