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Manuel E 30 325

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Alle erstellten Inhalte von Manuel E 30 325

  1. Manuel E 30 325
    Hallo, liebe Community, Ich habe einen Bavaria C Reverse E RDS Blaupunkt Radio und ich weiß den Code leider nicht mehr. Kann mir diesen Code bitte anhand der folgenden Seriennummer entschlüsseln? BP1836N1039171. Besten Dank im Voraus
  2. Manuel E 30 325
    Das kannst du hier kaufen. https://www.specialclassicparts.de/p/bmw-e30-tankrohr-reparatur-set-mit-reparaturblech
  3. Manuel E 30 325

    Laufzeit: 18 Tage und 21 Stunden

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    Hallo liebe Community, Ich bin seit Anfang Jänner glücklicher Besitzer eines BMW 325ix Touring und möchte diesem wieder ein neues Leben schenken. Rostmäßig ist der Zustand des Fahrzeuges sehr gut. Leider ist das Fahrzeug nicht zu 100% vollständig somit suche ich folgende Teile: *Dachleiste Regenrinne Fahrerseite * Nebelscheinwerfer * Original Kotflügel Beifahrerseite in Diamantschwarz (Es wurde mal ein Nachbaukotflügel verbaut welcher Lackmängel aufweist) * Stoßstange vorne und hinten in Diamantschwarz (Sind zwar vorhanden, müssten aber lackiert werden) * Unterfahrschutz Motor (Die Kunststoffabdeckung unter dem Motor, BMW bezeichnet das Teil Abschirmung Motorraum) Falls ihr Teile für mein Fahrzeug habt, dann möchte ich euch bitten mich zu kontaktieren. Besten Dank im Voraus lg Manuel

    0,01 €

  4. Manuel E 30 325
    Super, freut mich dass ich ein wenig helfen konnte. 👍 Falls du noch weitere Fragen hast, kannst dich gerne melden. Habe seit Dezember (Start meiner Restauration, wollte eigentlich nur Tonnenlager tauschen) sehr viel Erfahrung mit den Rost anfälligen Stellen des e30 gesammelt. Dabei waren: * Vorne Linker Kotflügel unten * Hinten linkes Radhaus aussen vorne * Vorne rechtes Radhaus Halter+ Befestigung Unterfahrschutz * Hinten rechtes Radhaus alle Halter der Tankentlüftung * Hinten links Federteller oben (mach mal die Feder und den Gummi runter und schau ob das knusprig ist) Und paar kosmetische Dinge: *Achse hinten gestrahlt, Alle Lager getauscht Alle Schrauben neu * Unterbodenschutz neu .....
  5. Manuel E 30 325
    Super, freut mich dass ich ein wenig helfen konnte. 👍 Falls du noch weitere Fragen hast, kannst dich gerne melden. Habe seit Dezember (Start meiner Restauration, wollte eigentlich nur Tonnenlager tauschen) sehr viel Erfahrung mit den Rost anfälligen Stellen des e30 gesammelt. Dabei waren: * Vorne Linker Kotflügel unten * Hinten linkes Radhaus aussen vorne * Vorne rechtes Radhaus Halter+ Befestigung Unterfahrschutz * Hinten rechtes Radhaus alle Halter der Tankentlüftung Und paar kosmetische Dinge: *Achse hinten gestrahlt, Alle Lager getauscht Alle Schrauben neu * Unterbodenschutz neu .....
  6. Manuel E 30 325
    Hallo Janosch, das Thema Tankrohr ist mir sehr gut bekannt, da ich dieses bei meinem Vfl Cabrio vor 2 Wochen "getauscht" habe. Das Tankrohr ist an beiden Enden verschweißt, sonst nirgends. Das Rohrende im Radhaus ist durch den Rostbefall eh schon lose. (Bei mir war das Blech rund um das Rohrende von Rost befallen, somit wurde ein größerer Teil von dem Blech raus geschnitten) Die Schweißstellen beim Rohrende im Bereich des Tanks musst du raus trennen (war eine etwas langwierige Gelegenheit mit Dremel, Fräser, Profi Feile,...) Sind die Schweißstellen entfernt, so kannst du das Rohr in Richtung Radhaus raus hebeln (Von innen kommt man sehr gut mit einer Rohrzange ran). Wir haben es dann aus dem Radhaus ausgefädelt. Dann beginnt die frickelige Arbeit um das Tankrohr wieder einzufädeln. Einschweißblech anpassen und alles wieder verschweißen. Im Anschluss daran wurden die Schweißnähte verschliffen, das Rohr innen und außen grundiert (Brantho Korrux Nitrofest). Karosseriedichtmasse wurde auf die Schweißstellen aufgetragen und das ganze mit Steinschlagschutz konserviert. Von innen wurde es mit Owatrol konserviert. Wünsche dir viel Geduld und viel Erfolg.
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