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nilsseifert

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    Lichtenfels
  • Bundesland
    Bayern
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    BMW e30 320i Cabrio

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  1. Achso, nein das is alles an richtigem Ort und Stelle. Platine hat optisch auch keine Beschädigung
  2. Welche Schraubenproblematik meinst du? Die Platine sieht unbeschädigt aus. Aber gut, evtl hat sie dann wirklich irgendwo einen Schaden.
  3. ja er wackelt kurz und dreht danach weiter normal nach oben
  4. Hallo zusammen, seit ca. einem Jahr habe ich das Problem, dass mein Drehzalmesser bei 2750 Umdrehungen einen Wackler hat. Außerdem bleibt meine Verbrauchsanzeige bis zu dieser Drehzahl auf 0 und schießt ab 2750 Umdrehungen schlagartig auf 30L. Bevor alle jetzt los schießen und es auf die Akkus der SI Platine schieben: Diese habe ich mal ausgebaut und die Akkus gemessen. Auch unter Last. Die Akkus liefern konstant die 3V, welche sie liefern sollen. Würde diese also ausschließen. Ich bilde mir ein, das Problem existiert seit dem ich die Zündkabel getauscht habe. Kann mich aber auch täuschen. Bin um jeden Hinwies dankbar :)
  5. Perfekt danke dir erstmal
  6. Danke, aber Köln ist leider etwas zu weit weg
  7. Mit reparieren ist wsl. leider nicht mehr viel zu machen
  8. Hallo zusammen, leider kam es bei meinem e30 320i Cabrio zu einem Getriebeschaden. Momentan ist ein Getrag 240 0 0366 91 verbaut. außerdem steht darunter noch 225 und 2.3 was mir allerdings nichts sagt. Nun meine Frage: Ich finde aktuell kein identisches Getriebe mit dieser Teilenummer. Kann ich jedes beliebige 240er Getriebe vom e30 verbauen oder muss ich speziell auf etwas achten? Habe nur gehört, dass das 260er wohl nicht passt, da es etwas zu lang ist und das Getriebe vom Cabrio soll wohl etwas kürzer übersetzt sein auf Grund des Fahrzeuggewichts. Eine längere Übersetzung würde mich allerdings nicht groß stören, Hauptsache er kommt erstmal wieder auf die Straße. Außerdem wurden die 240er im 316, 318 und 320 verbaut richtig? Danke im Voraus Nils
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