GEKO997

krümmerdichtung ist es nicht zündkerzen wurden vor 1 Monat erneuert wurden auch kontrolliert sind fest

Öl röhr wurde geprüft da kommt öl raus aus den Bohrungen. Also wenn wir z.b 0.15 fühlerlehre verwenden sind man dann wirklich bei ca.0.24 oder wie? Der Mitarbeiter hat gesagt Auslass so lassen wie es ist bei 0.25 weil bei Auslass ist Gefahr zu hoch wenn man es strammer einstellt das der Ventil abrennt oder abreist.

Fahrzeug steht wieder in der Werkstatt, der Meister hat es eben mir erklärt warum man die Ventilenden nicht schleifen sollen da die späne in die Ventilführungen hineingehen und die Ventilführungen kaputt gehen. Vorschlag von Meister wie schon oben Verplatzer geschrieben hat Ventilspiel etwas strammer einstellen das es in wirklich die 0.25 erreicht. Da ich das Fahrzeug im Monat maximal 1-2 Fahre werde ich es so mal Probieren.m Mitarbeiter von der Werkstatt hat auch ein e30 m20b20 er meint so schlimm hört sich es nicht an er würde es so lassen schaden tut nichts hat er gemeint um so mehr ventilspiel um so besser ist es für denn Motor sagt er. Soll er ihn auf 0.15 einstellen oder lieber so lassen. Wie kommt man auf die Umrechungsfaktor 1.6?? wir wissen ja nicht wie tief die mulde ist oder?

Problem wurde behoben zündkabel ist funke abgehauen

Ventilenden haben in der mitte mulde hat die Werkstatt gesagt die wollen es aber nicht schleifen .Habe eben mit mein Kollege sein Vater telefoniert der ist kfzler er meint man kann mit dremel die Fläche wieder gerade schleifen damit man die Ventile richtig einstellen kann er hat es früher so gemacht. Hat jemand damit Erfahrung gemacht?

Die werkstatt hat auf 0.20 einlass eingestellt ist etwas leiser der Werkstattleiter sagt man kann es nicht genau wissen da in der Mitte Wölbung ist er sagt das er es auf 0.20 eingestellt hat es kann jetzt sein das es in wirklich auf 0.30 ist zwecks diese Wölbung in der mitte. Schleifen will er auch nicht da die späne in Motor rein gehen. Bitte um ein Vorschlag

Also die Werkstatt hat gesagt das die ventilenden so sind bei mir deswegen das er klappert kann es sein ??? er hat gemeint man kann ventilspiel auf 0.15 einstellen das man wirklich auf 0.25 kommen laut Bmw sollte sie man bei 20 grad Temperatur auf 0.25 einstellen Ventilenden kann man auch etwas schleifen haben die gemeint. Nockenwelle ist nicht eingelaufen und kipphebel sind nicht gebrochen

Hier ein Video IMG_7694.MOV

Pleullager wurde schon erneuert mein Freund hat das selbe motor m20b25 ist viel leiser hab scharfe nockenwelle verbaut kann es daran liegen

Hört sich so an ob man Ventilspiel einstellen muss

Hallo Leute habe Problem mit meinem m20b25 Motor der klackert Ventile wurden auf 0.25 eingestellt immer noch dasselbe Problem kipphebel sind in Ordnung Nockenwelle ist auch nicht eingelaufen woran kann es noch liegen

Weiß ich leider nicht ob die hinüber war wo ist diese Bajonettsteck was muss ich da prüfen

Nur kalt

Hallo Leute habe problem mit meinem E30 325i wenn ich das Auto starte und los fahre nimmt er sehr schlecht gas an für 3-4minuten danach läuft er eiwandfrei woran kann es liegen temparaturfühler (Blau) wurde schon erneut kein Erfolg