Alter Vergaser

Einen wunderschönen sei euch gewünscht Liebe Leute Mein e30 316 Vergaser(m10b18) hat komische symptome Im Leerlauf hat er zündaussetzer Wenn man die Drehzahl in den mittleren bis oberen Bereich erhöht läuft er normal. Ich habe schon neue Zündkerzen, verteiler und Zündkabel verbaut und die Symptome bleiben bestehen. Das komische ist beim prüfen des zündfunkes Wenn alle 4 Zündkerzen ausgebaut und auf dem ventildeckel liegend geprüft werden zünden alle vier in der Reihenfolge. eingebaut fehlt irgendwie ein Zylinder im Leerlauf oder im niedrigen Drehzahlbereich Habt ihr da eine Idee?? Für jede Hilfe wäre ich dankbar Evtl. Jemand in der nähe von Hamburg der mal helfen könnte Vielen Dank MfG

Danke für die Infos Und sorry das es mit dem antworten Dauert Also laut der Fotostory und der nachgebesserten Info von Vokuhila kann man Drehzahlmesser einfach nachrüsten. Das was da steht ist ganz easy zu verstehen und man soll egal welche motorvariante man hat wechseln können. Eine Frage hätte ich noch. Ich hab oder hatte mal irgendwo was gelesen das beim vergaser modell Irgendwelche kabel fehlen zum tacho wegen dem Drehzahlmesser. Ich glaub vom Steuergerät zum tacho oder so Wenn ich mich noch erinnern tue was ich gelesen habe Was hat es damit auf sich Stimmt diese Info?? Vielen Dank

Einen wunderschönen... Liebe Leute Ich hab nichts passendes als Information gefunden Deswegen frage ich kurz Kann mann beim m10b18 vergaser 316 drehzahlmesser nachrüsten Wenn ja was brauche ich alles dafür außer dem tacho mit drehzahlmesser?? Kann man alle tachos die einen drehzahlmesser haben nehmen ?? Vielen Dank

NULLZWOtii die mögen selten und zur vfl passen aber mir gefallen die nicht Da fahr ich lieber ohne irgendwas dran, wie der mit den bbs felgen Dann kommt es wenigstens eleganter rüber Weil nur vorne ne Lippe dran haben Sieht aus als ob für den Rest das Geld nicht gereicht hat

Ja aber keiner Der pisser kann mir eine Angabe machen Ich frag nach der teilenr. Oder länge Da kommt immer die gleiche Antwort : es ist eingelagert Ich soll es bestellen und wenn nicht passt zurück schicken auf eigene Kosten Die Leute sind zu faul mal eine teilenr. Oder längenmaß aufzuschreiben Hauptsache sie haben lagerort und ihre eigene teilenr. Drauf damit sie selber wissen was sie verschicken sollen So Viel zu ebay

Beim E30 gibt für mich nur 2 Möglichkeiten Beide Bilder haben die felgen drauf die mir gefallen Der eine mit m-technik1 Optik Der andere ohne Pit 6zylinder + turbo ist immer noch angesagt Find ich sogar besser für turbo Umbauten Weil der hat auch genug Abgase Volumen für ordentliche Turbos Und es ist nicht so kosten intensiv 1000ps rauszuholen Beim 4 Zylinder brauchst mindestens das doppelte damit daraus ein standfester turbo motor wird Eigentlich haben Beide Varianten ihre Daseinsberechtigung Da beide mit einem turbo Zwei komplett verschiedene Konzepte sind Beide Varianten haben ihre vor und Nachteile

Männers an der spritzwand ist nirgends irgendwas wo man es durchstecken oder draufstecken muss Auch nicht da wo meine Hand ist Pit der hat garkein kat Einige sagen der schlauch kommt durch die Wand zum motorsteuergerät Und wenn er sogar da dran soll. Wie? Wenn keine Öffnung oder Anschluss an der spritzwand ist Oder mir keiner genau sagen kann wo es durch muss Naja ist jetzt auch nicht das wichtigste Problem Sondern der scheiss Ölpeilstab Den mein lütten kaputt gemacht hat Weil unter classic parts ist der nicht mehr zubekommen Das ist mein größeres Problem Es würde mir reichen wenn jemand mir wie gesagt die maße geben könnte Laut Etk soll der 552mm haben Ist das jetzt die gesamte Länge Oder die Länge ab dem gummistupsel??

Der dunkle Golf ist nicht schwarz wie auf den Bildern oder mehr gesagt so dunkel Sondern grün "oakgrün" Es ist ein gt spezial Ursprünglich 1.8l 90ps Mit gti Optik und gti Ausstattung +stabi hinterachse und Scheibenbremsen hinten Ab werk Die Farbe ist eigentlich auf porsche zufinden Vw hat den Lack damals als extra für den gt spezial angeboten Die farbe wechselt von britisch racing green bis dunkel grün teilweise manchmal auch schwarz Aber immer mit einem goldenen schimmer Motor-technisch ist da jetzt ein sechzylinder vom golf 3 drin Der eigentlich auf turbo umgebaut werden sollte Was jetzt aber in Ferne Zukunft gerückt ist, da der e30 da zugekommen ist

Danke Hab ihn angeschrieben Mal gucken was die Antwort ist Falls er nicht zu verkaufen ist Dann hoffe ich das er mir die maße geben kann Damit ich da was gescheites aus Edelstahl formen kann

Deine Meinung ist, deine Meinung. Da muss man halt durch. Gut das jeder ne eigene Meinung und Geschmack hat. Sonst würden wir ja alle das gleiche gesabel von uns geben und alle die gleiche Frau besteigen. Hoffe trotzdem auf ein gutes miteinander✌

Ok hast recht was sucht plaste im Vfl🤣🤣

Danke Eton Ich wollte mir, seit letztem Sommer, Entweder ein e30 2türer oder ein e36 coupe kaufen. Ich gucke und suche ungern auf mobile.de. Aber bin sehr gern auf eBay Kleinanzeigen unterwegs Und hab alles was so in meiner Nähe ist abgegrasst. Die Inserate waren teilweise nicht älter als ne std. Und ich schon längst auf dem weg zum besichtigen oder ein Termin vereinbart für den nächsten Tag Bei dem war es so: Ich war wieder mal auf Kleinanzeigen stöbern und wollt eigentlich nur 2 oder 3 Inserate zurück scrollen. Aber es kam anders, als mein Handy Komplett zurück scrollt und gleichzeitig die seiten Aktualisierung aktivierte Da war er,es,sie Keine Ahnung was es sein sollte Aber es war auf jedenfall ein bmw in wunschfarbe mit 2 Türen Und dann noch für mich eigentlich schon unvorstellbar einen gut erhaltenen zu finden Einen e30 Bin gleich hin und hab den besichtigt Der Herr hatte auch noch andere Fahrzeuge mit H-kennzeichen Der Wagen stand in einer Doppelgarage mit einer Grube und einer reifen montier Bühne Und ich konnte den Wagen perfekt durchchecken Der ältere her gab mir auch ein großen Karton mit Ersatzteilen mit Alles mögliche für den vergaser+Spezialwerkzeuge für vergaser von pierburg Komplette dichtsätze Und noch anderes Krimskrams alles in orginal bmw Tüten mit etiketten Noch drauf Wie aus dem Lager Sogar ein Führungsrohr für den ölpeilstab orginal verpackt Aber ohne ölpeilstab Und das ist jetzt mein Problem Da mein Junior sich den peilstab letztens als Degen geschnappt hat und durch die Gegend fechtete Als ich mit auto innenraum aufbereiten beschäftigt war Jetzt hab ich nur den gelben gummistupsel mit 10cm dran Wo der Rest ist weiß nur junior

Hab da eben reingeguckt Aber keinen Jannis gefunden Den man anschreiben kann Aber vielen dank

Ja der hat nix an Rost Ein richtiger Glücksgriff Und bei pit hab ich mit bekommen Das es einer ist, der alles schlecht redet, egal in welchem Zustand ob Note 1 o. Note 6 So lange es nicht sein ist ist alles schlecht

Rs-tuner ich dachte an motoren vom e36 Weil es soll ja alles was 10 jahre nach bj. Des Fahrzeuges an tuning machbar gewesen sei auch h-fächig sei. Pit 1.danke ich dir zum Glückwunsch 2. Lächerlich und peinlich ist deine Meinung Und nicht der 1000 Leute die mit großen Augen,einem erfreuten Lächeln und einem Daumen hoch mir entgegen kommen o. Mich an der Ampel anquatschen 3. Gott sei dank das du nicht die Stimme des Volkes bist🤣🤣 Und 4. Hoffe ich noch auf ein friedliches miteinander

Da ist nix nachgerüstet wurden in Form von einem kat Wenn mir jemand mit diesen peilstäben helfen könnte wäre super Da einen passenden zu finden samt führungsröhrchen Den alten hat Junior als degen benutz und durch die Gegend gefechtet Als ich ihn mal kurz aus den Augen gelassen habe Jetzt fehlt die Hälfte vom peilstab Weis Gott was er damit gemacht hat

Der wird nur m-technik 1 optik rundherum und schicke bbs in 16 o. 17 zoll Mit nem passendem fahrwerk bekommen, Damit das h kennzeichen bleibt. Irgendwann wenn ich genug Rum geforscht habe, welcher motorumbau h-tauglich ist, Wird dieser, dann auch irgendwann durchgezogen Bei den 2er golfs sind vr6 motoren eingepflanzt Und noch anderes spielkram Bei dem 1er ist nur fahrwerk drin Und optisch alles was alt und hot rod mäßig aussieht

Der bmw ist Rentner Fahrzeug Grad mal 140tkm runter Und ist komplett rostfrei Der hat von Opa eine Hohlraum versiegelung bekommen Wie von einem anderen stern Meine anderen kfz sind aus dem VW Regal

Das der Schlauch für scheibenwaschanlage ist glaub ich weniger, da er vom vergaser kommt. Zu den peilstäben: passen auch die führungsröhrchen vom ölpeilstab Weil mein ölpeilstab ist der linke Den gibt es nicht mehr Nur das führungsröhrchen Das rechte sieht etwas zu dünn aus am anschlag unten wo es zusammen gesteckt wird

Einen wunderschönen Abend Bin seit einer Woche Besitzer Eines e30 316 vergaser mit 90ps und 4gang Bei dem ich die 90 ps nicht ganz abkaufe. fühlt sich irgendwie, wie mehr an🤣 Die Fragen die ich hab sind zwei. Eine davon ist, passen andere ölmeßstäbe beim vergaser modell da meiner kaputt ist Und bei bmw classic parts nicht mehr zubekommen ist. Und die andere Frage ist. ich hab einen unterdruckschlauch mit einem Filter dran, der ins leere geht. Vom einen bekannten hab ich mitgekriegt das der in den Innenraum soll. Nur wo ist das Gegenstück oder das löchlein in der spritzwand?? Irgendwie finde ich da nix Oder kommt der doch ganz wo anders hin Wäre sehr erfreut über jede Hilfe Vielen Dank und MfG

Moin moin aus dem Norden Mein Name ist Habo und ich komme aus Geesthacht das ist in der nähe von Hamburg Ich besitze mehrere ältere Fahrzeuge die ich in meiner Kindheit und Jugend bewundert habe. Letztes Fahrzeug was ich mir gegönnt habe ist ein Vfl e30 316 vergaser Aus zweiter Hand und einem guten Zustand ohne Rost Und ich freue mich schon auf Die Zeit, die ich mit dem e30 und euch verbringen werde Also vielen Dank für die Aufnahme MfG