Richard S

Hallo StefM3, mein e30 hat eine normale Lenksäule ohne Airbag. Gruß Richard

Hallo J.-Paul, der E30 war die ganze Woche noch in der Werkstatt, wir haben auch gleich den Ölverlust an der Hinterachse Simmeringe und den Zahnriemen dabei erneuert. Mit dem Endoskop konnte man beim Drehen gut die Zahnstange und Zähne sehen, sie sind alle OK. Das Lenkradschloss haben wir auch nochmals überprüft, auch OK. Frage kann beim laufenden Motor überhaupt das Schloss einrasten? Nach Rücksprache mit anderen befreundeten Werstattkollegen haben auch die Kreuzgelenke geprüft und eingesprüht. Eine Möglichkeit, die diskutiert wurde, waren die Lager der Lenksäule, jedoch die hatten auch kein Spiel, hast Du noch eine Idee. Ich bin heute mit dem Cabrio 15 km vorsichtig ohne Probleme nach Hause gefahren, ein bisschen Sorge hatte ich immer noch. Mit freundlichen Grüßen Richard

Hallo J.-Paul, erst mal Merci für Deine Hilfe. Da das Lenkrad beim vor und zurückfahren mindesten ca 3. mal stückweise nach rechts weiter gedreht wurde, gehe ich davon aus, dass die Sperre nicht eingerastet war. Werde diese aber nochmals überprüfen! Nein, kein Unfall, keine Bordsteinberührung und kein Schlag auf die Lenkung. Ich habe das Cabrio aus meiner Garage (Seisongkennzeichen 4-10) zu meinem Sohn in die freie Werkstatt gefahren, ohne etwas an der Aufhängung oder der Lenkung zu fühlen/bemerken. In Anbetracht des Alters und dem guten gepflegtem Zustand wird der E-30 (33 Jahre jung) ausschließlich von mir selbst mit Acht und Vorsicht gefahren!!! Da wir die Lenkmanschette zurückgezogen haben und die Zahnstange keine Spuren aufzeigte und keine Metallreste im Rohr gefunden haben, gehe ich davon, dass Stange und Zähne OK sind. Werde dies aber mit dem Endoskop noch mal prüfen. Weder auf dem Boden stehend und beim Fahren noch auf der Hebebühne knackt bzw. hakt es. Nach der nochmaligen Überprüfung am Montag von Lenkung und Schloss werde ich mich melden. Mit freundlichem Gruß Richard

Hallo, habe heute meinem E30 nach der Frühjahresinspektion aus der Werkstatt heraus gefahren, mit eingeschlagenem Lenkrad leicht nach rechts, beim Gegenlenken nach links blockierte voll die Lenkung. Erst nach ca. 10 mal hin und zurück fahren, mit eingeschlagener Lenkung nach rechts öffnete sich die Lenkung. Das Lenkradschloss war nicht eingerastet, ich konnte beim vor und zurückfahren das Lenkrad immer ein Stück nach rechts drehen. Zurück auf die Bühne konnte wir keine Ursache feststellen, die Lenkung mit und ohne Motor ging wieder einwandfrei. Das Lenkradschloss, Kreuzgelenke und Spurstangen sind OK. Die Staubmanschette der Zahnstangenlenkung wurden geöffnet und an der Zahnstange waren keine Beschädigungen ersichtlich. Bei einer Probefahrt auf dem Werkstattgelände war alles wieder OK, bei einer kleinen vorsichtigen Probefahrt im Ort war auch alles OK. Mir ist das Fahren auf der Straße zur Zeit etwas riskant, da ich immer mit einem unguten Gefühl hinterm Steuer sitze. Das E30 Caprio ist weiß rotes Leder und ist seit 22 Jahren in unserem Besitz, 6 Zylinder ca, 130000 Km, Zustand 2 Plus. Kann mir Jemand einen Typ geben woran es gelegen hat, oder wo ich noch suchen kann! Im Voraus meinen besten Dank Richard