tomwarp

ok, krass. hatte ich gar nicht auf dem schirm. der dude der das auto aufbereitet hat, hat wohl geschlammpt. übrigens auch mit den rückspiegeln. die verchromten originalen, die ich nachgekauft habe, haben einen anderen lochabstand. lass ich dann wohl bei gelegenheit beides richten. danke. was man so alles erfährt im e30 forum. das leuchtet allerdings auch ein.

lackieren meimste? die orangenen flächen dahinter?

..und hier sind die pics vom opel. genannt der ebert.

hey georg. ich habe jetzt ein tüvgutachten bekommen, hier aus dem forum. sie lauten auf 205/50r16. damit sollte der eintragung nichts im wege stehen. die 195/50r15 habe ich damals anno höchstpersönlich 2005 draufmachen lassen. aber ich habe keine ahnung mehr, was zu der entscheidung geführt hat. irgendwann später hat die eintragung stattgefunden, aber auch daran habe ich keine aktive erinnerung mehr. aber wahrscheinlich hat es mich öfter vor geschwindigkeitsvergehen bewahrt.. jetzt hab ich mich aber optisch schon an die neue größe umgewöhnt, sieht top aus. die reifen haben noch genug profil für 2-3 jahre, insofern kann man das thema erstmal abhaken. über 225 mache ich mir dann wieder gedanken. werde ein paar bilder suchen.

ok, so geht das mit den bildern. direkt geht wohl nicht? also von dem e30 hab ich gar keine bilderserie, wenn ich ehrlich bin. die zwei habe ich schnell gemacht, als die felgen rauf gingen. vom kadett schon. da suche ich später mal den stick raus. vielen dank für die antworten und das herzliche willkomen. ok,ok. hier lese ich schon neue infos raus. ich muß noch mich nochmal vergewisser, ob ich mich eventuell nicht verschaut habe, was die alten dimensionen angeht. hm, hm. aktuell knarzt da was, wenn ich volleinschlag rechts oder links habe. und 225 sehen nicht arg wulstig aus, auf den gleichen felgen? aber das habe ich schonmal in einem online artikel gelesen, da geb ich dir recht. https://blog.fcpeuro.com/euro-spec-hartge-h26-e30-1980s-catalog-time-capsule danke für den link! surfe ich später mal lang! gruß!

hallo zusammen.. nachdem ich länger und öfter mal hier im forum mitgelesen habe, werde ich jetzt doch mal aktiv. ich bin tom, 45j und besitze seit 2005 einen 325eta coupe. direkt nach dem erwerb habe uch paar sanfte stilverbesserungen vorgenommen. 15er kreuzspeichen, leichte tieferlegung, lederinterieu. finde es optisch sehr gut gelungen, alpinweiß, schwarze innenausstatung, pfeba-kit. aber nach 15 jahren hatte ich bock auf was neues. beinahe einen 628csi ebenfalls in weiß gekauft. 😁 aber vernunft und corona haben mich abgehalten. ergo blieb nur eine veränderung des vorhanden übrig. als hartge fan, habe ich mich für 16zoller der marke entschieden. nach langem suchen habe ich tatsächlich welche in einem tadellosen zustand gefunden. und für horrendes geld abgeholt. reifen waren in ordnung, deshalb gleich montiert. entweder bin ich jedoch in 15 jahren verwöhnt oder rad/reifen kombo ist optisch nicht ideal. sieht aus als hätten wir geschwollene füsse.. 😂 so fährt es sich auch. 205/50r16. steht jetzt auch ein wenig höher. davor 195/50r15. habe mir im grunde keine gedanken um reifengröße gemacht, war ja auch vorher auf einem e30 verbaut. nfl allerdings. suche gerade irgendwelche alten testberichte wie hartge ausgeliefert hat, den h27. hat da jemand was? mein gesuch nach dem abe habe ich über einen älteren thread mal gepostet. ansonsten bin ich gastronom und jetzt nicht der krasse autofreak, mein wissen ist doch eher laienhaft. gut, das der schwager bei bmw arbeitet. 😉 wegen dem abe konnte der aber nicht helfen, so wirklich. naja. genug rhabarber. danke und gruß an alle hier im forum. tom. ps: mein einkaufswagen der bar ist ein 77er c kadett caravan. auch schick. macht freunde.. 😁

hallo. neu angemeldet, da ich obiges gutachten suche. rutscht der thread jetzt nach oben, eigentlich?

hi. ich hab zwar kein abe, aber ich habs eingetragen. hilft eine kopie der zulassung?