Hallo zusammen, würde diesen Thread auch gerne nochmal hochholen: Bei meinem 325i Touring ist auch das Heck "knüppelhart" und ich habe auch die Druckspeicher in Verdacht (sind auch noch die originalen von 1992 mit 195tkm). Möchte die Niveauregulierung behalten und "auffrischen", und wollte mit den Druckspeichern anfangen: Hat jemand Erfahrung die Druckspeicher zu wechseln? Hat das geholfen? Wie wechselt man die ohne große Sauerei zu machen? Gibt's dazu einen thread den ich noch nicht gefunden habe? Danke schonmal!