manni320

....Hallo den anderen Helferlein zu diesem Thema selbstverständlich auch vielen Dank.....manni320

@halbreundlicher Antipath ....das war der Tip des Tages....es musste ca 1mm im oberen Bereich durch Metallstreifen unterlegt werden Anlasser festziehen und läuft!....also ist die Getriebeglocke im Bereich Anlasserbefestigung wohl verzogen....da kommt man ja nie drauf.... also vielen Dank.....

Hallo und vielen Dank für die Antwort... Auch diese Möglichkeit habe ich in Betracht gezogen und die Verschraubung Motor/Getriebe gelöst,die Passgenauigkeit kontrolliert und wieder festgezogen....es hat sich nichts geändert,da blieb für mich nur noch die Möglichkeit,etwaiger Unterschiede der Getriebe in der Modellreihe E30/E34.....ich bin jetzt einigermaßen ratlos,es hat aber mit Sicherheit was mit dem neu eingebauten Getriebe zu tun.

Hallo Heute mal ein merkwürdiges Phänomen. Nach etlichen tausend Kilometern wurde es Zeit den Antriebansstrang zu "renovieren",dazu wurde das Getriebe sowie das Differential getauscht....so weit so gut alles passte nur der Anlasser zahnte nicht mehr ein und gab ein fürchterlich lautes Geräusch an die Umwelt ab......also Anlasser ausgebaut, Magnetschalter,Freilaufgetriebe gewechselt....ohne Erfolg,der Anlasser Zahnt nicht ein.....wohlgemerkt,alles funktionierte vor Getriebewechsel (Getrag) einwandfrei....deswegen meine Frage....gibt es unterschiedliche Schaltgetriebeglocken in der E30/E34 Reihe?