Robert 411

Wenn ich Dich richtig verstehe bist Du der Meinung dass dieses Lager bei mir auch passt? Da ich mich in dem Thema was passt wo bei BMW nicht auskenne frage ich lieber noch mal zur Sicherheit. Schade dass Du das Lager schon verbaut hast, sonnst könntest Du mir Mase durchgeben damit ich prüfen kann ob es passt.

Hallo touring Dani, das Lager für mein Auto habe ich nicht gefunden, der Link von Dir bezieht sich auf eine andere Teilenummer. Ich habe ein Lager mit der BMW Nr. 1.223.168.3 oder F&S 3151035301, das finde ich nicht aus Metall wie mein original Teil. Gruß Robert

Ok, vielen Dank für eure bisherige Hilfe! Gibt es das Gleitstück für das Ausrücklager noch aus Metall, oder sind die heute alle aus Kunstoff? Kann an dem Gleitstück aus Metall nur das Ausrücklager ausgetauscht werden? Gruß Robert

Hallo Thomas, vielen Dank für die schnelle Antwort, dann hatte ich es doch richtig in Erinnerung. Wenn ich die Teile so montiere hält das Ausrücklager nicht in der Gabel und kann ständig am Automaten anliegen und mitdrehen. Klemmt das normal in der Gabel etwas damit es vom Automaten weggezogen wird? Gruß Robert

Hallo Forum, ich bin neu hier und habe ein Problem mit dem Ausrücklager aus einem 318is E30. Wie wird das Ausrücklager an der Betätigungsgabe befestigt damit es sich beim loslassen des Pedals wieder von der Druckplatte weg zieht? Ich habe ein Lager von Sachs, das Gleitstück an dem das Ausrücklager befestigt ist hat eine BMW Nummer und ist aus Metall. Die zwei Teile müssen doch mit einander verbunden sein, sonst kann das Ausrücklager ja am Kupplungsautomaten anliegen und mit drehen! Gibt es da eine Befestigungsklammer oder Feder oder …..? Es wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Gruß Robert