BMWAlex

Danke euch! Habe inzwischen soweit verstanden, dass die 325i Wellen sich durch eine Schweißnaht in der Mitte unterscheiden sollen (evtl. einfacher zu unterscheiden als am Gelenk). Ich schaue mal bei meinen nach sobald ich dazu komme. Danke für Deine Rückmeldung zu Spidan 26116, dann suche ich noch welche für die äußeren Gelenke raus. Dankbare Grüße, Alex

Hallo Michael, danke Dir! Nach der Mettgarage muss ich noch Ausschau halten... Aber wir hatten bereits geschertzt, dass man hier fast schon einen kleinen E30 Teilebasar veranstalten könnte. Grüße ins lebensfrohe Rheinland, Alex

Hallo werte Forumsgemeinde, bei meinem 325i Cabrio (Schalter, VFL 4/90, Umbau aus 320i) ist eine diffseitige Manschette der Antriebswelle rissig und ich würde dann alle tauschen. Bei BMW sind die ja schon recht teuer und im Zubehör werde ich bei den Varianten nicht schlau. Z.b. sehen die bei Spidan/GKN als passend geführten abgebildeten Manschetten komplett anders aus (mehr Falten). Oft werden die für die innere Manschette mit dem Metallteil und Metalldeckel verkauft doch laut den bisherigen Einträgen passen zumindest die Deckel nicht auf die Flansche des Diff. Sind die Manschetten Rad- und Diffseitig identisch? Zumindest wirkt es auf den ersten Blick. Dann noch eine Frage: Gab es für den 320i (z.B. Bj. 1990 VFL) und 325i (z.B. Bj.1989) unterschiedliche Antriebswellen? Sind diese kompatibel bzw. benötigen diese unterschiedliche Manschetten? Bin für jeden Tipp dankbar. Grüße, Alex

Hallo Forumsgemeinde, habe mir vor einem Monat ein calypsorotes 325i (Umbau aus 320i) VFL Cabrio von 1990 gegönnt. Genau das Richtige für diesen Sommer - hoffe das Wetter hält noch an! Einige Kleinigkeiten stehen jetzt und kommenden Winter an, bin ich sehr zufrieden und freue mich auf die Zeit mit dem E30. Habe auch bereits erste Fragen... Bin meist in Stuttgart unterwegs und mal sehen ob man sich hier beim einen oder anderen Treffen über den Weg läuft. Grüße an das Forum! Alex (Bilder folgen in den kommenden Tagen.)