christian-weber94

Hätte jemand die ohmwerte vom drosselklappenschalter für mich? Danke im vorraus Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Okay,1500 meine ich natürlich könnte es sein das dass steuergerät erst den leerlauf neu erlernen muss ? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Also ich habe genau die selben Probleme wie du oben beschrieben hast ruckeln im schubbetrieb und sägende drehzahl zwischen 1200 und 15000 mein leerlaufregler ist wenn ich ihn ausbaue und die zündung einschalte immer komplett offen und wenn ich ihn verdrehe dann geht er auch wieder dort hin zurück Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Habe die selben Probleme wie in den Fotos geschildert nach kabelbaum umbau hatte den kompletten kabelbaum auf Durchgang geprüft also war ich mir sicher das dieser funktioniert..wenn ich die zündung einschalte vibriert der LLR und wenn ich ihn verstelle dreht er auf die alte Position zurück nur das er immer komplett offen ist bei eingeschalteter zündung kann es sein das durch den neuen kabelbaum der leerlauf erst angelernt werden muss ? Ich bin am verzweifeln alle Teile die neu sind Kw Sensor Blauer und brauner Temperatur Sensor Dme relai Drosselklappen Schalter klickt und dort liegen auch 12v an Nur am leerlaufregler am stecker liegen 9,4v und 4,6 volt an was mich stutzig macht ...ich hoffe mir kann jemand helfen Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Servus, kleine Frage habe das selbe Problem mit dem leerlauf alles identisch was war es denn bei dir gewesen ? Schöne Grüße Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk