Holzi
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Jo, danke... das mit der Lagerung hab ich auch schon mal gehört Muss man jetze das Thema hier als gelöst kenntlich, oder wars das?
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Sorry, dass ich mich jetzt erst melde, war so happy, dass er wieder läuft. 😅 Ich kam also auf die Glorreiche Idee, dass Thermostat mal richtig herum einzubauen... Also die "warme" Seite zum Motor und die "kalte" zum Kühler. siehe da, es funktioniert Einwandfrei. Wie es halt immer so ist, hab ich erstmal Leergeld bezahlt und mir eine neue Viscokupplung zugelegt, aber kann man halt nix machen ;D Ich hoffe, dass der Fehler auch noch mal ein paar anderen Amateurschraubern passiert, und sie hier die Lösung finden. Dann passierts auch garantiert nicht nochmal :'D MfG. Holzi
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Jo, Lüfterzarge ist verbaut. Und Behr wäre jetzt auch meine Wahl gewesen
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Aah... War verwundert... die Temperatur war nämlich bei normalem fahren sehr niedrig... ich hatte die Kiste dann mal im 4. bei 95km/h (ca. 3500u/min) gehalten und dann ist die Temperatur in die Höhe gestiegen. Vielen Dank, an alle Mann! Ich bestell jetzt mal ne neue Viscokupplung und wenn das Problem beseitigt ist bin ich glücklich. :D
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Scheint wohl tatsächlich der Viscolüfter zu sein... Ich kann den einfach anhalten, auch wenn ich Gas gebe und der Motor heiß ist. Woher nimmt der denn seine Temperatur? Aus der Luft oder vom Metallflansch an der Wasserpumpe? Ich versuche gleich nochmal mit dem Heißluftgebläse👍🏼. MfG. Paule
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Erstmal: Danke für die Schnellen Antworten - Das Thermostat ist richtig herum eingebaut (nupsi nach oben). - Richtiges Thermostat ist auch drin. es ist immerhin das gleiche, wie vorher und da gings einwandfrei. - Viscokupplung hatte vorher einwandfrei funktioniert. Wüsste auch nicht, warum jetzt nicht mehr. - Ob er falschluft zieht kann ich nicht sagen. Wie finde ich es heraus? Und was hat das mit der Wassertemperatur zu tun? MfG. Paule
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Hallo, ich habe seid einiger Zeit einen e30 318i. Ich hatte schonmal ein kleines Problem mit der Kühlung: Dichtung am Deckel kaputt, wodurch das Kühlwasser überkochte. Ich habe vor 3 Tagen den Zahnriemen gewechselt und jetzt überschreitet die Wassertemperatur immer die Betriebstemperatur um einen Strich :( Weiß jemand, was kaputt ist, oder was ich falsch gemacht habe? Vlt. das Thermostat? Also Luft sollte keine mehr drinnen sein, es kam zumindest an keiner der Öffnungen mehr Luft raus (vorne aufgebockt). Ich bin jetzt seid 2 Tagen am rumdoktoren und es führt einfach zu keiner Verbesserung :( Bitte um Hilfe