Nes

hallo und danke! habe nochmal mit meinem Fahrlehrer geredet. Er meinte nur mit Kupplung rangieren ganz ohne Gas. Wenn es zu schnell wird soll ich wieder die Kupplung treten. Da bleibt das Auto aber nicht SOFORT stehen, schon gar nicht wenn es ein Gefälle ist. Am Übungsplatz war ich schon mehr als 10 Std. 10 er Block und ein paar extra Stunden. Seit 3 Monaten nehme ich Fahrstunden. Rausparken habe ich noch nie müssen. Das kommt später sagt mein Fahrlehrer immer. jetzt machen wir z.b. Querverkehr vorrang geben und er sagt ich soll gleich weiterfahren wenn da nix kommt. Das Nix sind aber 2 Wagenlängen die ich in die Kreuzung einsehen kann. Reicht das denn? Wenn ich etwas weiter reinfahre in die Kreuzung sei das schon zu viel und gar nicht nötig. Was meint ihr? danke lg

Danke aber wir reden irgendwie mit dem Fahrlehrer aneinander vorbei. Bzw. Ich bin dann so nervös dass ich mich nicht richtig ausdrücken kann. Wenn ich aus so einer Lücke herausfahren will geht das bei mir ganz ohne gas nur mit Kupplung. Ein paar Sekunden passt die Geschwindigkeit dann wirds zu schnell. Bzw ich lande sogar bei engen Straßen in der Gegenfahrbahn.

Hi bin noch in der Fahrschule und habe da ein paar Fragen. Nehmen wir an ich will aus einer engen Parklücke rausfahren rangieren. Ich mache das nur mit schleifender Kupplung. Nur wird der Wagen doch zu schnell für due Parklücke. Muss ich nun Kupplung treten und bremsen? Wenn ich nur die Kupplung trete fährt der weiter. Oder soll ich die Kupplung voll kommen lassen und am schleifpunkt halten und nur mit der bremse die Geschwindigkeit regulieren? Aber da würgt er doch ab oder? Danke