Zum Inhalt springen

RepoFFM

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    161
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Reputation in der Community

6 Neutral

Persönliche Angaben

  • Herkunft
    Frankfurter
  • Bundesland
    Hessen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    325 cabrio
  1. Hab keine Theorie war lediglich eine Frage !!! Symptomen für ventilschaftdichtung ist meistens das der aus dem Auspuff blau qualmt und hoher Öl Verbrauch !! Oder ist das nicht so ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  2. Hab auch schon an einen Austausch Motor gedacht ..aber wenn es die ventilschaftdichtung wäre ,müsste ich doch hohen Ölverbrauch haben und es müsste doch Blau aus den Auspuff qualmen oder Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  3. Hi Leute ,bin noch nicht zum Kompression Test gekommen ,aber habe mich mit etlichen Leuten unterhalten wo jeder natürlich denkt der Ober Spezi zu sein. Also die Aussage von 90% der Leute war das die nicht denken das es die vsd sind ,weil er müsste sonst sehr hohen Ölverbrauch haben und vor allem aus dem Auspuff blau qualmen ,hat meiner beides nicht . Die meisten sagen auch das die nicht glauben das es an den Kolbenringe liegt,was mich aber beunruhigt ist das mehrere gesagt haben das die eher denken das ein haarriss im Zylinder Kopf vermuten. Die sagen ich soll ventildeckel und Zylinderkopf Dichtung neu machen und dann mal wieder 500km fahren und mir dann wieder die Kerzen anschauen . Was haltet ihr von den Aussagen ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  4. RepoFFM

    Gutes Buch

    Super danke ..will bissi selber schrauben und brauche sowas falls ich nicht weiter komme . Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  5. RepoFFM

    Gutes Buch

    Kennst du ein gutes ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  6. RepoFFM

    Gutes Buch

    Ok ,kennst du ein Buch für den m20 ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  7. RepoFFM

    Gutes Buch

    Hi kann man das Buch gebrauchen zum schrauben oder habt ihr bessere tips für Bücher ? https://www.weltbild.de/artikel/buch/bmw-3er-e30-e36-schrauberhandbuch_20500901-1?origin=pla&wea=59544223&gclid=Cj0KCQjwjMfoBRDDARIsAMUjNZqCXuYiHEOFXUM2e-_QQ2N2i6SPTcsFUwGGyw7CHrYC2dfDwrTiUbgaAoEUEALw_wcB Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  8. Kennt einer die Kompression die ein M20 haben sollte also wieviel bar ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  9. Danke werde mal die konpression messen lassen Gesendet von iPhone mit Tapatalk Wenn es echt der Kolbenringe sein sollte ,ist das sehr teuer der Spaß? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  10. Wo defekter düse kann es nicht kommen ? Und wenn es die Kolben Ringe sind , kann ich noch fahren oder lieber stehen lassen ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  11. Zkd ist undicht die wird als nächstes gemacht zusammen mit ventildeckel Dichtung . Qualmen tut da nix läuft alles ,einzige ist wenn er kalt ist läuft der im Leerlauf etwas unrund ,das fängt sich aber dann wieder .. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  12. Kann auch sein ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  13. Einspritzende kaputt ? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  14. Hi habe heute mal meine Zündkerzen gewechselt die knapp 600km drin waren und die sehen eigentlich ganz ok aus bis auf Zylinder 4 ,woher kann das kommen ? So sehen alle aus bis auf Zylinder 4 Das ist Zylinder 4 Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  15. Hi,habe es abgeschliffen und mit hitzebeständiger Farbe lackiert.bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis Gesendet von iPhone mit Tapatalk
×
  • Neu erstellen...