Hallo zusammen, nach einigem Mitlesen hier im Forum wollte ich mich kurz vorstellen: Habe mir 2015 mehr oder weniger zufällig einen 320i VFL 2-Türer in Delphingrau für einen aus heutiger Sicht abartig niedrigen Preis gekauft. EZ 09/87, also einer der letzten. Der E30 war zwar maximal ungepflegt aber die Substanz war gut. Negativ waren kleine Blechschäden vorne und hinten, eine völlig runtergerittene Innenausstattung, zusätzlich kein Wartungsstau sondern quasi eine Wartungs-Vollsperrung! Positiv waren dagegen 1 Jahr TÜV, "nur" 3 Vorbesitzer, 130TKM, kaum Rost und natürlich die Kombination VFL/2T/6Zyl - Widerstand war zwecklos. Also gekauft, 5 Tage mit Kurzzeitkennzeichen bewegt und die ersten Maßnahmen wie minimale Pflege und kleine Reparaturen erledigt. Anschließend stand der E30 bis zum nächsten TÜV Termin ein Jahr in der Garage. Zum TÜV 2016 mussten dann Kleinigkeiten wie ESD, Bremse vorne etc. gemacht werden. Außerdem hatte ich in der Zwischenzeit Recro-Sitze und Rückbank in passendem Hahnentritt auftreiben können, die ich dann gegen die platten Originalen tauschte. Nach erfolgreichem TÜV dann wieder ab in die Garage, H-Zulassung 2017 war das Ziel. Leider hatte ich 2017 aber einen ziemlich heftigen Motorradunfall, sodass erstmal andere Sachen wichtig waren. Mittlerweile bin ich aber wieder einigermaßen hergestellt, sodass ich mich wieder um Spassprojekte wie den E30 kümmern kann. Wie soll's weitergehen? Bin im Moment leicht angefixt von M50/52 Umbauten und überlege daher, ob ich alles original lassen soll für ein H-Kennzeichen oder mich an einen Umbau wage. Möglichkeiten dazu wären vorhanden (eigene Werkstatt mit Bühne etc, genug Zeit wegen Urlaub vom Unfall...), ist glaube ich eher eine Glaubens- und Geschmacksfrage. Blechschäden beheben und Pflege ist ja in beiden Fällen obligatorisch. Vielleicht könnt ihr ja eure Meinungen dazu kundtun, so als kleine Empfehlung der Experten. Danke im Voraus und viele Grüße!
