S-Nina

Danke für die Antworten erstmal. Ein Bild kann ich leider nicht einstellen, da es sich nicht um meinen e30, sondern den meines Freundes handelt. Laut TÜV-Gutachter solle er sich eine Nummer mit Gutachten besorgen und es wäre kein Problem mit dem eintragen..

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Foto von der Plakette auf einem Fächerkrümmer mit zugehörigen Gutachten. Beim gekauften Restaurationsobjekt ist dieses Typenschild leider nichtmehr vorhanden, genauso wenig das Gutachten dazu. Der 320i ist BJ: 88 und nach Facelift. Kann mir da jemand weiterhelfen? Vielen Dank und Grüße, Nina

Bei jemandem, der es kann auch..? Noch eine Frage: Wo bekomme ich denn eine Übersicht über die Motorcodes?

Ein Kipphebel ist gebrochen.. Wie bzw wo kriege ich den her?

Sorry el-utz.. Eben erst deine Nachricht entdeckt! Und geantwortet..

Bei Mayen..

Aus einem kleinen Ort in der Eifel.

Danke erstmal... Hallo G.W. , ich habe ihn heute zu einem Bekannten KFZ-Meister gebracht, der mir schonmal den Motor an dem E30 tauschte. Der nimmt sich die Tage Zeit um auf Ursachenforschung zu gehen. (Leider kann ich das selbst nicht) Dafür hab ich die letzten Jahre zuviel Herzblut und Geld investiert, ihn jetzt einfach an den Nagel zu hängen. @RoadrunnerM5t: Endrohr trocken und Abgasentwicklung ohne Rauch.. (das Einzige, was mir auffiel, dass er nach längerer Autobahnfahrt Anfang September Öl-Stand anzeigte und dann letzte Woche nochmal - sonst ruhig und schnurrend gelaufen ohne irgendwelche kleinen Mucken) @el-utz: Wir haben hier nicht so viele Straßenecken;-)

Hallo zusammen, nachdem mein E30 unrund lief, stellte der Werkstattmann fest, dass der 1. Zylinder ohne Kompression sei und ich ihn sozusagen "vergessen" könne. Ich habe ihn schon sehr lange und seit diesem Jahr ist er Oldtimer, ich möchte ihn nicht einfach so aufgeben. Woran kann das liegen und ist das reparabel? VG S-Nina