selim

nur ging es immernoch nicht wirklich voran. paar änderungen werden noch gemacht (radio liegt schon bereit, schaltknaufemblem, kein bastelbuden-sportauspuff), und dann steht aber auch schon der verkauf an, so schön der auch ist. so einen werde ich nie mehr finden können, doch da gibts nun wichtigeres in meinem leben :) denke trotz corona wird der schnell in gute hände gelangen.

ist doch ein hinweis auf mein ebay kleinanzeigen gesuch :P naugt, dann bitte schließen.

hey leute, suche dringend für meinen endlich verkauften eta sommerreifen mit mindestens 5mm profil, am besten auf stahlfelge. das dot ist egal, hauptsache nicht platt oder anderweitig beschädigt. bei ebay kleinanzeigen meldet sich einfach keiner :( und der marktplatz hier sind ja nicht gerade aktiv besucht. wäre spitze, wenn jemand was im großzügigen umkreis von frankfurt rumliegen hat. meine nr: 0163 7 423 423 danke, selim

ja, finde leider garkeine zeit. habe mich nicht mal um mein cabrio kümmern können. der eta ist seit eben auf kleinanzeigen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325e-limousine-schalter-129ps-h-nennzeichen-oldtimer/1288684268-216-16314

bevor ich den auf ebay kleinanzeigen einstelle, hab ichs lieber erstmal hier eingestellt :)

hallo, seit 2 monaten steht mein 129ps-eta nach dem unfall (unerlaubtes wendemanöver des verursachers) vor den toren des gutachters. ist einfach zu schade da zu verrotten - warte noch auf das geld der versicherung, falls sie zahlen. hat jemand lust, den wieder aufzubauen? ich finde keine zeit dafür und mein cabrio ist mir auch lieber :) was vor dem unfall defekt war: die kardanwelle vibriert und die vordersitze sind hinüber. laufleistung unbekannt, da zuvor ein 325i tacho verbaut war und durch mich einen 129ps-eta-tacho bekam. als bastler- und unfallfahrzeug für nur 2500€ mit den kreuzspeichen oder für 2100€ ohne die kreuzspeichen. standort ist 60437 frankfurt am main. meine rufnummer: 0163 7 423 423 ist noch angemeldet und wenn wir das blech vom rad wegbiegen können, sollte der auch bedingt fahrbereit sein. lg selim

die beste brücke der welt ah ok, dachte es wäre ein vfl. dann ist die suche ja deutlich einfacher. dann hat der schaltknauf diese form? http://sanituning.biz/images/product_images/info_images/1383_0.jpg

bin halt ne misslungene integration :-D irgendwie habt ihr mir wieder laune auf meinen eta gemacht. heute hat mein anwalt der versicherung geschrieben. wird dann hoffentlich zügig ausgezahlt und dann kann ich mir mal überlegen, ob ich mich an den eta nochmal setze oder ihn abgebe.

ist doch ganz einfach. das ding ist nicht aus gold du kannst gerne zu viel dafür zahlen, ich investiere lieber das überschüssige geld wo anders in den wagen. ich stelle es mir nicht so schwer vor. wenns klappt, kann ichs ja dann bei den preisen für 150€ verkaufen zeit hab ich genug, steht ja eh der winter an :) wir reden doch über den selben knauf, oder? ich meine den hier, jedoch mit normalem emblem: oder ist der garnicht ab werk bei meinem montiert gewesen?

dankeschön, aber soll schon ein originaler schaltknauf sein. und 70€ ist für einen originalen schaltknauf zu viel in meinen augen. halte am besten ausschau bei ebay kleinanzeigen. ich versuch mal einen günstigen originalen aufzutreiben und den dann auf beleuchtet umzubauen. sollte doch realisierbar sein :)

achso schade. nagut, dann kann ich ja das leder der rücksitzbank-lehne zur reperatur des fahrersitzes vielleicht verwenden, wenn es flächen gibt, die groß genug sind. für 120€ gibts ja immerwieder mal die rücksitz-lehne. halte dann mal die augen offen. schaltknauf ärgert mich, die sind viel zu überteuert. vielleicht hole ich mir stattdessen einen 3d-drucker und bau mir die dinger selbst

hmmm dann muss ich mal paar nächte drüber schlafen. steht eh noch beim gutachter. sobalds wieder in der garage steht, kann ich ja mal weiter von dem eta berichten. achso oO das wäre echt super. die würden dem cabrio weitaus besser stehen. originale machen finanziell keinen sinn. oder bbs rs001er (gibts derzeit für 1500€ in belgien), doch dafür ist das cabrio zu anständig/original. ich war beim tüv mit meinem und hatte wegen dem h-kennzeichen mal spontan angefragt. der prüfer lief einmal ums auto und hat mir sachen beanstandet wie die embleme, kratzerchen, "kleinigkeiten", natürlich den rost und sogar das scheibenwischergestänge, weil da flugrost dran ist. also wird beim tüv bestimmt nichts mit den nicht-originalen felgen. müsste dann schon wo anders mein glück versuchen.

danke euch :) alles lässt sich reparieren, nur obs sich finanziell lohnt? am ende ist noch die achse krumm (hatte den eindruck nach dem unfall). und gang 1 und 3 gingen nach dem aufprall auch nicht mehr rein. ja, das lederpflegezentrum bewirkt bestimmt wahre wunder :) kann man die naht nicht einfach nochmal erneuern? oder hat sich das leder zusammengezogen? die stoßstangen sind in wagenfarbe. ist wohl nur zu sauber gewesen, dass es wie chrom reflektiert. hinten links am radlauf ist rost und an paar wenigen anderen stellen außen ebenfalls. unterboden war erstaunlich rostfrei, gott sei dank. der wagen war aber noch nicht auf der bühne. derzeit stören mich die kreuzspeichen. wirken bei lachssilber irgendwie mikrig klein. was könnt ihr für felgen empfehlen? maxilite alpina replikas wären ja nicht h-tauglich :(

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hallo, um nochmal das thema auferleben zu lassen. die reperatur wurde immernoch nicht in angriff genommen. hat aber letzte woche 2255km in 2 1/2 tagen ohne probleme ausgehalten. dennoch waren die vibrationen manchmal da, vor allem beim beschleunigen. hab ich es richtig verstanden, dass ich zu meiner e36 328i kardanwelle einen e30 325e mittellager und eine e36 328i hardyscheibe benötige? danke und lg selim