BmwOldie
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Ja ich stimme da mit dir auch über ein. Ohne Frage. Nur wäre es für mich wiederum einfacher die innen Teile auf Arbeit zu fertigen und das Lager so zu Konzeptionieren dass es auf den E30 Stumpf geht. Dass das Lager jedoch nicht einteilig in die Nabe gepresst ist sondern die Nabe der obere Bestandteil des Lagers ist war mir nicht bewusst, was mich auch etwas irritiert, du sagtest dass nicht jede Nabe gleich ist? In wie fern kann ich dass denn verstehen? Sind das nicht eigentlich genormte Teile? Und wie ist das dann beim E30? Ist der Stumpf in Länge und Durchmesser dort wenigstens gleich? Gruß
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Aaahhhhh herzlichsten Dank für diese Info, dann gäbe es zwei Möglichkeiten. Zum einen könnte ich das Lager so gestalten dass die Nabe unverändert bleibt und sich die Teile bis zum Zapfen ändern, wo ich den Durchmesser des Zapfens bräuchte, damit könnte man die Nabe dann wie beim E36 auf den E30 montieren. Zum anderen, gibt es eine Nabe in 5x120 in der das Lager separat drinn sitzt?
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Moinsen, bin neu hier hab mit den ganzen Spaß mal durchgelesen, eine Frage hätte ich. Kann mir irgend jemand die: Maße vom E36 Radlager (Innen am Zapfen und Außen wo es in die Nabe gepresst wird sagen?) und das gleiche vom E30 die breite hab ich aus dem Thread heraus gelesen. Ich arbeite in einer Lager Technik Firma wir können selbst Radlager fertigen nur finde ich nirgends die Maße. Danke schon mal. Gruß