Sigi

Herzlichen Dank, die Lämpchen sind bestellt.

Bei meinem ist leider auch ein Birnchen defekt. Konntest du diese finden? Link? Danke Gruss Stephan

Ich verwende https://www.moebelpflegeshop.de/produkte/KERALUX-Lederbalsam Damit kann das Leder auch „massiert“ werden, damit es wieder weich wird. Gem. Sattler ist die Feuchtigkeit sehr wichtig.

Ich war bez. der Lederpflege bei einem Sattler der viele alte und sehr wertvolle Autos restauriert. Bei der Beratung haben wir meine ganzen Ledepflegeprodukte auch von LZ angeschaut. Er hat mir praktisch bei allen Produkten von der Verwendung abgeraten. Meisst ist das Leder ausgetrocknet und da ist es nicht gut, mit scharfen Produkten ran zu gehen. Am besten nimmt man nur lauwarmes Wasser mit ein bischen Spühlmittel zum Tellerwaschen. Am besten das günstigste da es weniger Zusatzstoffe drinn hat. Mit feucht-nassen Mikrofasertücher immer schön das Leder abwischen. Dabei das Spühlmittel arbeiten lassen und nicht zu stark drücken. Es braucht dabei sicher seine Zeit, aber das Resultat kann sich sehen lassen. Anschliessend noch auf das feuchte Leder mit einem Filz ein wenig Lederpalm von LCK einreiben und gut ist. Je nach Sonneneinstrahlung und Nutzung die Behandlung wiederholen. Günstig und gut. Viel Spass

Wenn die Felgen glanzgedreht und anschliessend Klarlack erhalten haben sollte es passen oder? So habe ich meine Felgen machen lassen. Bei der Aufbereitung hatten sie auch den Rundlauf geprüft. Gem. Aussage des Aufbereiters gibt es da z.T. sehr schöne Felgen mit entsprechend schlechten Rundlaufverhalten. Wäre das Angebot ein wenig früher gewesen, hätte ich die Felgen allerdings sicher genauer angeschaut. Gruess Sigi

Herzlichen Dank für den Tip mit der Pumpe. Nun höre ich den Motor wieder In dem Zusammenhang habe ich leider gesehen, dass im Bereich der Ansaugung Rostpartikel sind. Muss mich mal schlau machen wie ich den Tank sauber kriege. Die kleine Handbenzinpumpe, mit der ich die Partikel absaugen wollte, ist leider blockiert. Die Tankanzeige schwankt auch sehr stark wenn er nur noch halbvoll ist. Die Arbeit geht mir also noch nicht aus.

Hallo Jan.Langzeiterfahrung bei den Deckeln habe ich noch keine. Das 24 Stunden Harz währe sicher noch etwas haltbarer aber auch flüssiger. Beim Kleben ist wie immer die Vorbereitung entscheidend. Gruss

Mit „10Minuten Harz“ aus dem Modellbau. Dies hat den Vorteil, dass es ein wenig dickflüssiger ist. Ein wenig Glasflocken dazu gemischt, damit es stabiler wird. Vorher habe ich die Stelle mit Atceton gereinig. Das ganze dann mit Klebeband soweit in Form gehalten, damit das Harz nicht davon läuft. Am ende mit Dremmel und Feile nachbearbeitet. Hält erstaunlich gut. So habe ich bei jedem Deckel mindestens eine Nase repariert.

Danke fürs Angebot. Komme aus der Nähe von Bern. Passt daher leider nicht ganz. Ich habe die Pumpe im Tank gewechselt.

Es hat sich in der Zwischenzeit ein klein wenig was getan. ein kleines Update. Themen: - Benzinpumpe auswechseln, diese ist sehr laut (originale beim freundlichen ist richtig teuer) Diese abe ich gewechselt, macht aber mehr Lärm als Vorher. Da habe ich wohl am falschen Ort gespart - 15“ BBS Felgen (gerne auch in schlechten Zustand, da ich sie aufbereiten lasse) Habe inzwischen die Felgen aufbereiten lassen und montiert. Die Deckel musste ich ein wenig reparieren. (Bilder kommen) - Dichtung beim Differenzialausgang rechts ersetzen (ein wenig undicht) Undichtigkeit ist noch nicht so schlimm. Werde dies beobachten. - Heckscheibe aufpolieren. Ein wenig besser - Sitze entfernen und Teppich darunter reinigen. Diese hatte ich ausgebaut und darunter alles gereinigt. In dem Zusammenhang auch gleich die Sitzmechaniken gängig gemacht. Nun bin ich auch ein paar Franken und französische Währung reicher, die unter den Sitzen gelegen haben . noch offene Punkte: - Blasenbildung der Abdeckung hinter den Rücksitzen beheben. - Dichtung beim Differenzialausgang rechts ersetzen (ein wenig undicht) - Lautsprecher links Vorne funktioniert nicht - Radio ersetzen - Fussteppiche in karmesinrot (schwierig zu finden) Wenn das Wetter passt, werde ich am Montag nach Stockental fahren. Ich hoffe da auch ein paar Gleichgesinnte zu treffen. Gruss Sigi

Hallo zusammen. Danke für die „Blumen“. Hatte nur Glück zur richtigen Zeit da zu sein. Stockental habe ich schon mal eingetragen. Freue mich auch über den Erfahrungsaustausch. Allen schöne Weihnachten und einen guten Rutsch. Gruess Sigi

Konnte dieses Wochenende originale BBS 15“ Felgen abholen, die ich bei ebay finden konnte. Werde diese nun noch aufbereiten lassen. Damit ist schon bald ein Punkt in der Liste abgehackt. Stimmt es, dass ich die Radschrauben von den Stahlfelgen weiter verwenden kann? Danke Gruss Sigi

Herzlichen Dank für den schnellen Tip bez. der Abdeckung. Darum sieht diese auch noch so ungebraucht aus. RS Tuner konnte mir bereits den Shop für die Fussmatten angeben. Herzlichen Dank an Ihn. Der Shop jetzt http://mattenmanufaktur.de hat mir bereits angeboten, ein Muster zu senden um die Farbe zu prüfen. Es scheint da mit der Farbe nicht so klar zu sein. Da ich allerdings in der CH wohne, ist das versenden von Mustern ein wenig aufwändiger. Der Farbabgleich unter den verschiedenen rot, scheint leider nicht ganz so einfach zu sein. Je nach Lichteinfall gibt es da grössere Unterschiede. Der Sattler meines Vertauens hat da ein wirklich gutes Auge. Das Fahrzeug ist allerdings bereits im „Winterschlaf“. Daher bin ich mir nicht sicher, ob ich die Auswahl der Farbe lieber in den Frühling verschiebe, wenn ich bei ihm vorbei fahren kann. Es bleiben ja noch genügend Sachen zu tun. Gruss Sigi

Hallo Zusammen Danke für die Antworten. Bin bez. den Fussmatten mit den Shops in Verbindung. Allerdings scheint da das Karmesinrot nicht gerade ein Verkaufsschlager zu sein. Werde wohl den Umweg über den Bodenleger gehen müssen und den Teppich dann vom Sattler anpassen lassen. In der Zwischenzeit kommen mal schwarze rein. Hat jemand noch 15" BBS original Felgen mit Abdeckungen, die er nicht mehr braucht? Beim Kauf hatte ich noch diese Abdeckung (Bild) im Kofferraum. kennt jemand die Verwendung? Danke Gruess Sigi

Hallo zusammen Ich wohne in der Nähe von Bern (CH) und bin gut 50zig Jahre alt und von Anfang an BMW Fan. Meine Fahrstunden und Fahrprüfung hatte ich damals auf einem E30 320i machen können. Mein erstes Auto war ein BMW E21, den ich 1986 damals als gebrauchter kaufen konnte. Leider hatte mich eine Autofahrerin von der Seite abgeschossen und das Fahrzeug war leider trotz top Zustand, ein Totalschaden. In der Zwischenzeit hatte ich diverse Ausflüge in andere Automarken gemacht. Mal mit mehr, mal mit weniger Erfolg. Als ich damals den e21 hergeben musste, hatte ich immer auf die neuen E30 geschielt, so wie der Fahrlehrer einen hatte. Diese haben mir immer gefallen. Allerdings waren diese in Preisregionen, die ich damals nicht zahlen konnte/wollte. Der BMW Virus hat mich aber in der Zwischenzeit nie los gelassen. Als 2012 mein damaliges Fahrzeug, wieder durch ein Fremdverschulden einen Totalschaden erlitt, war dies für mich wohl ein Zeichen und seither fahre ich nun wieder BMW neueren Baujahres. Nun zum eigentlichen Grund der Anmeldung hier im Forum. Anfang September konnte ich durch Zufall, ein weisses 320i Cabrio mit karmesinroten Ledersitzen zu meinen BMW Fahrzeugen stellen. Das Fahrzeug hatte einer alten Frau gehört. Ihr Mann hatte ihr das Fahrzeug im März 1990 gekauft. Ich konnte das Fahrzeug aus der Garage in Empfang nehmen, wo es seit damals immer parkiert war. Das Fahrzeug also aus erster Hand mit knapp 83‘000 km. 2016 wurde noch ein grösserer Service gemacht. In der Zwischenzeit wurde das Fahrzeug nicht viel bewegt. Der M20 2l Motor macht das Fahrzeug nicht gerade zu einer Rakete, reicht aber zum gemütlichen fahren. In der Zwischenzeit habe ich viel Zeit mit dem Fahrzeug verbracht, um es zu reinigen und die Ledersitze zu pflegen. Auch ein paar Ausfahrten konnte ich mit machen. Ein paar kleine Sachen habe ich inzwischen ausgewechselt. - Gummidichtung und Dämpfer der Verdeckklappe. - Schallisolation der Motorhaube. - Antennendichtung. Das Fahrzeug möchte ich möglichst in originalen Zustand lassen. Themen die noch anstehen: - Benzinpumpe auswechseln, diese ist sehr laut (originale beim freundlichen ist richtig teuer) - 15“ BBS Felgen (gerne auch in schlechten Zustand, da ich sie aufbereiten lasse) - Blasenbildung der Abdeckung hinter den Rücksitzen beheben. - Dichtung beim Differenzialausgang rechts ersetzen (ein wenig undicht) - Lautsprecher links Vorne funktioniert nicht - Radio ersetzen - Fussteppiche in karmesinrot (schwierig zu finden) - Heckscheibe aufpolieren - Sitze entfernen und Teppich darunter reinigen. - Motorraum reinigen Falls Ihr Tips oder sogar Teile habt, meldet Euch bitte. Herzlichen Dank an das Forum, das mir beim Kauf eine grosse Hilfe war. Nach ein paar Bilder zu dem „Schätzchen“ Gruess Sigi