hab derzeit genau die gleichen Probleme. Zu Beginn sogar noch deutlich gravierender, Aussetzer, Knallen, Motor ging ohne Gas sofort aus. > Daraufhin Luftmengenmesser getauscht (gebraucht), Zündung (Verteiler, Kabel) geprüft>OK. Wurde deutlich besser, Leerlauf jetzt stabil, aber immer noch im Teillastbereich (1500 -2500 U/min) ruckeln und schlechte Anschlüsse beim Hochschalten. Im Leerlauf ganz leise Aussetzer. Habe jetzt die Zünspule erneuert, die wahrscheinlich schon so alt wie der E30 war (34 Jährchen...) > Symptome wurden nochmal wieder deutlich besser, sind aber noch nicht ganz weg. Es bleiben zu checken noch die diversen Geber, Stecker etc..., die Motronic Box selbst, die Einspritzdüsen und und und