U_gm

Danke für die hinweise! Gehe den kabeln jetzt mal Stück für Stück nach. Vg Uwe

Probier ich mal. Klingt komisch ist aber vielleicht so (sagt die maus) Gruß Uwe

Hallo Zusammen, hatte ja Rückinfo versprochen. Scheiben immer noch nicht eingestellt, habe ich zur Winterarbeit gemacht. Das Problem mit dem Dauerplus am LLR ist gelöst, Dank an Sandmann !!! War tatsächlich das DME-Relais. Heute beim freundlichen für 16,- abgeholt, eingebaut und Ruhe ist. Nächste Baustelle erledigt. Spiegel funktionieren auch wieder, hatte ich ja bereits geschrieben. Einzig der rechte läßt sich nur an und weg schwenken. Höhe geht nicht. Beim Versuch die Höhe einzustellen fährt er nur nach innen oder außen. Na Ja, gibt schlimmeres, wahrscheinlich auch Kabelwurm. Ab 01.11.17 wird er eingemottet, dann folgen die ausstehenden Arbeiten am Cab und am 02. Bilder gibt es in Kürze, muß eh welche für die Versicherung machen. Noch eine Frage für das neue Jahr. Hat evt.jemand Interesse 2 meiner 9x16 Lenso BSX in Top Zustand gegen 2 Stück 7,5x16 zu tauschen? Genauere Daten suche ich bei Interess heraus (bin mir bei der Größe nicht 100% sicher) Bis dahin Gruß Uwe

Hi speedy Auch du hast eine Nachricht. Gruß uwe

Hi, Klar doch, verstanden. Das Cab steht noch auf der Bühne. Sobald er draußen ist, evt. am Wochenende, gibt es die Bilder. Nur bis dahin ganz ohne Bild fand ich auch Doof ! Gruß Uwe

Hallo zusammen Am Wochenende gehe ich dank eurer anleitung nochmal geziielt an die scheiben. Berichte dann. Heute die spiegeleinstellung gerichtet. Stecker nochmal raus, genau hingeschaut und siehe da, das grünweisse kabel gebrochen. Neu zusammengelötet und nun kann ich auch wieder richtig nach hinten gucken. Bis dahin Gruß uwe

Hallo Zusammen, @ Michael, genau der bin ich blau/weißer Koepchen 02, jetzt ohne Zusatzscheinwerfer und oft bei Walter, Schön Dich hier zu treffen.LG @ Jan, und an alle anderen, danke für die ausführliche Beschreibung. Das Verdeckgestänge ist jetzt über die Einstellschrauben mit den Distanzscheiben einigermaßen justiert, noch nicht 100% aber es läßt sich nun leichter schließen und sitzt sauber in der Frontdichtung. Zu Deiner ersten Grafik, gelbe Kreise.(in der zweiten Grafik rot ?). Die Scheibe erreicht nicht die Anschläge, bleibt unterhalb der Anschläge stehen. Die Neigungsschrauben (rot Grafik1) habe ich bereits eingestellt, etwas viel Abstand zum unteren Scheibengummi (Dichtlippe) aber so läuft die Schibe fast sauber zur Dachdichtung Grafik 3:Die Schraube (grün) war mir bisher rätselhaft. Mglw.läßt sich damit der Hub hinten ja beeinflussen, wird ausprobiert. Ich denke Du meinst mit Drehwinkel genau diese Wirkung? Die untere Einstellschraube (rot) hat scheinbar keine erkennbare Wirkung. Müssen zum Verstellen die anderen Einstellschrauben (rot) gelöst oder angezogen sein ? Nun zu guter letzt noch ein Problem. Mein LLR surrt auch bei ausgeschalteter Zündung (wie Dauerplus) und saugt mir den Akku leer. Habe derzeit einen Schalter zwischen Akku Plus in einer der drei befestigten Leitung eingespleißt. Damit kann ich das "Dauerplus" zum LLR ausschalten. Stecker sind original. Ich habe allerdings keine Ahnung warum am LLR auch bei ausgeschalteter Zündung Spannung anliegt ?? LLR defekt, Zuleitung falsch ?? Bis dahin, danke für Eure Ratschläge und Tipps, VG Uwe

Moin, Moin, Spiegel: Ja, Gebläse läuft, Sicherung ok, neuer Schalter ist bestellt. Scheibe: Finde nur die Anschlagschrauben oben in den Langlöchern, einen hinteren Anschlag kann ich nicht entdecken. Verdeck: Der Vorbesitzer wollte den Wagen eigentlich behalten, dann das übliche, Frau weg und Geld muß her. Vorbesitzer ist aus dem erweiterten Bekanntenkreis, ich unterstelle keine böse Absicht. In einer englischen Anleitung habe ich die Einstellmöglichkeit unter den Seitenverkleidungen gefunden. Hiermit soll das Verschieben nach vorne/hinten /recht/links möglich sein. Nehme das heute mal in Angriff. Ersteinmal is dahin, gebe Rückinfo. Gruß Uwe

Hallo Zusammen, mein Name ist Uwe, komme aus der Nähe von Gummersbach und habe meiner Frau und mir nach einem 2002 Bj.1971 nun einen E30 320 Cab Bj, 91 gegönnt. Das Fahrzeug steht für sein Alter in Calypsorot noch sehr gut da, das Verdeck wurde vom Vorbesitzer vor einigen Wochen erneuert. Nach der ersten Durchsicht sind einige Baustellen offen. Vieleicht könnt ihr mir ja behilflich sein. 1. Seitenscheibe hinten: Nachdem ich nun die Schrauben zur Einstellung der Neigung, hin/weg von der Karosserie gefunden und grob justiert habe, muss ich nun noch die Hubhöhe einstellen. Hierzu habe ich bei der Forumssuche nichts gefunden. Die Scheibe fährt nicht gegen die oberen Anschläge (Schrauben), muß jedoch insgesamt hinten höher. Die hintere Scheibenrundung fährt nicht kompl. ins Gummi, es entsteht ein ca. 1 cm breiter Spalt. Die gesamte scheibe müßte praktisch nach vorne (Fahrtrichtung) gekippt werden. Leider weiß ich nicht wie ich dies verstellen kann, so daß die Scheibe geneigt und gesamt etwas höher fährt. Vorne gibt es ja Langlöcher, mit denen ich die Scheibe im Heber in der Höhe einstellen kann. Hinten habe ich solch Schrauben noch nicht gefunden. 2. Die vordern Verdeckbolzen die im Scheibenrahmen versekt und arretiert werden, sitzen nicht mittig über den Löchern im Scheibenrahmen. Es brauch etwas Gewalt von außen und Druck von oben um das Dach arretieren zu können. Können diese Bolzen durch Lösen der zwei Torx-Schrauben etwas verschoben werden oder gibt es hier eine andere Einstellmöglichkeit? Normalerweise sollten die Bolzen doch mittig über den Löchern im Scheibenrahmen stehen, oder? 3. An der nicht funktionierenden Spiegelverstellung arbeite ich noch. Türstecker bereits demontiert und gereinigt, kein Erfolg. Evt. auch nur der Schalter defekt. Morgen gehts weiter auf Fehlersuche. Evt hat ja jemand Ideen die mich bei meinen Fragen weiterbringen. Vorab vielen Dank Uwe