Sylter67

Werd dann mal meine Blechnerfähigkeiten testen , hab mir schon gedacht das Blech wohl die bessere Wahl ist.

Ja, genau da , bei meinem ist das allerdings durch, haben das schadhafte Blech entfernt mit Rostumwandler behandelt und müssen jetzt mal abwarten ob wir mit GfK-Matten oder mit Blech weitermachen.

Gert,ich bin in Westerland ansässig . Meiner hat ein Rostproblem in den Türeinstiegen, ich nehme an ,das da die Türen gescheuert haben ( sie hängen etwas ), oder das da mal irgendwas vom Vorbesitzer unfachmännisch kaschiert worden ist. Jedenfalls ist dort das Blech genau in der Rundung durch. Ich weiß noch nicht ob ich das mit Spachteln hin bekomme ( nur das obere Blech ist betroffen)oder ob da geschweißt werden muß. Ansonsten halt das übliche, Bremsen komplett , vordere Bremssättel, alle Stoßdämpfer, Querlenker rechts und links, Kat neu, Kupplungsgeber-und Nehmerzylinder, Bremsflüssigkeit,Zahnriemen und Wasserpumpe , Kühlflüssigkeit, Getriebeöl und Öl im Diff., Batterie und vordere Bremsleitungen ,neue Reifen und all das was ich noch so finde. Ich hab mir halt gedacht,wenn dann richtig und nicht so einen halben Kram. Wir haben eine Hebebühne und mein Kumpel ist gelernter Kfz Mech. ,kostet halt nur die Ersatzteile.

Dann will ich mal, Mein Name ist Jens, werde demnächst 50 und komme von der schönen Insel Sylt. Mein Auto ist ein 318i cab Baujahr 1991 , jetzt 10 Jaher in meinem Besitz. Vin : EJ25434 Leider ist ihm die letzte 4 jährige Standzeit in der Garage nicht so gut bekommen,so das jetzt doch einiges zu tun ist . Ich hoffe hier ein wenig Hilfestellung bei einigen sicherlich auftretenden Problemen zu erhalten. Ich freue mich jedenfalls darauf ! Bilder werde ich noch einstellen. Viele Grüße aus dem hohen Norden.