Leon_52074

Ok, dann hab ich jetzt mal eine Orientierung, was den Preis betrifft und kann danach Ausschau halten. Danke! Habe ich halt zunächst mal kein Windschott, egal. Freue mich total auf den Wagen

Die drei Fotos sind top, danke!!! Nun weiß ich wenigstens, wonach ich suchen muss. Dann schaue ich mich mal auf der Seite von Leebmann um. Das war ein guter Tipp. Bin gespannt, was ein Windschott dort kostet.

Dieselbe Frage auch an dich, Jan )) Ich kapier immer noch nicht, was sich im Netz alles Original Windschott nennt.... :-// Das einzige, was ich auf den Fotos der Anbieter immer sehe , sind diese seitlichen Bolzen.. Und die Form ist unterschiedlich. Mal ist es hinten gerade, mal geschwungen, so wie das Rückenteil der Rückbank.

mhhh...... ich dachte immer, wenn es bei Anzeigen heißt "Original Windschott für E30", dann ist das genau so wie ein Windschott aus 1990..... Z.B. auf Windschott.de oder duw.-tuner.de. Die liegen so zwischen 130 und 160 Euro meist. Aber auf den Abbildungen sind immer diese Bolzen zu erkennen, die in Löcher gedrückt werden müssen. Martin, danke für deinen Link, leider öffnet mein Rechner den nicht. Aber ich hab die Seite leebmann24.de mal geöffnet. Und dort gibts dann wirklich originale Windschotts, wie aus den 90ern?? Verstehe ich das richtig: "Original" in den vielen Anzeigen, meist gewerblich, heißt nicht, dass es so bedient wird, wie du oben beschrieben hast... also einhängen und hinten festklemmen?? Was kostet denn in wirklich Originales??? Und gibts die bei diesem Leebmann??

Danke nochmals an alle. Das Daumen drücken am Ende hat geholfen War mir gestern nen 320i anschauen und hab dem Verkäufer zugesagt. Ein Freund, der Kfz.mechatroniker und Karosseriebauer ist, war mit gefahren und hat mir grünes Licht gegeben. Bin froh, nach 6 Monaten des Suchens! Aber nun hab ich gleich die nächste Frage: Es ist leider kein WINDSCHOTT dabei und im Netz gibt es die verschiedensten Angebot, angeblich alle passend zum E30 Cabrio. Aber der Verkäufer sagte mir, seitlich im Wagen wären keine Löcher, sondern das Windschott wird in die Öffnungen oben, wo auch die Gurte sitzen, eingehakt. Die im Netzt angebotenen Windschotts haben aber alle solche Stifte, die man in seitliche Löcher drücken muss. Aber diese Löcher hätte der Wagen gar nicht. Ist das so ne komplizierte Sache, Original-Windschotts zu bekommen??? Ich kann ja keine Haltelöcher in die Seiten hinten bohren. Sicherlich kann mir jemand hier weiterhelfen ) DANKE

Gebe dir Recht, Martin, eine Klimaanlage ist auch in einem Cabrio ne feine Sache. Ich such das E30 Cabrio ja nur als Zweitwagen. Ich fahre jetzt auch ein Cabrio MIT Klimaanlage und wenns über 30 Grad ist, will ich nicht in der Sonne sitzen im Auto und dann noch den heißen Fahrtwind. Dann lieber Verdeck zu und Klimaanlage an. Aber bei dem E30 ist mir das dann egal. ,-))

Hey, danke euch allen für die schnellen Reaktionen. Die Links zu den Kaufberatungen sind sehr aufschlussreich. Und das mit den Autos im vierstelligen Preisbereich... dann kann ich gleich noch mal 2. bis 3.000,- dazurechnen für Instandsetzungen, stimmt schon. Oder halt gleich 11.-12.000,- investieren und man hat Ruhe. Man kann das echt nicht pauschal sagen, glaube ich. Man muss jedes angebotene Auto checken und prüfen. Und was die Motorisierung betrifft, so werde ich einen 318i dann doch nicht von vornherein ausschließen, aber ich glaub, auch ihr haltet den 320i dann doch für sinnvoller, wegen Sound und Drehfreudigkeit. Wobei der geringere Verbrauch beim 318i auch ein Argument ist.

Danke. Da ich das Cabrio eh nur als Zweitwagen, als Spaßauto fürs Wochenende kaufen möchte, bin ich vermutlich mit einem 318i genauso gut bedient wie mit einem 320i. Man sagte mir nur, die 6 Zylinder beim 320i wären besser als nur 4 Zylinder. Ja, eigentlich hatte ich mir eine Grenze gesetzt bei 10.000,- Aber es ist echt krass, was zum Teil verlangt wird. Sehr viele Angebote bewegen sich zwischen 15.000 und 20.000. Das sehe ich echt nicht ein.

Hallo zusammen, seit einem halben Jahr halte ich Ausschau nach einem E30-Cabrio. Am liebsten NFL (nach Modellpflege, also ab 09/1990). Die Preisspanne bei den Angeboten ist echt enorm. Von 5.000,- bis weit über 20.000,- . Würde mich freuen, wenn Ihr Tipps habt, worauf man achten muss. Und ist ein 320i (oder auch 325i) echt empfehlenswerter als ein 318i? Hab ich jedenfalls schon oft gelesen. Danke für Eure Kommentare