Hallo zusammen, liebe Forum Mitglieder, hätte nicht gedacht hier so eine Diskussion auszulösen. Man merkt schon das hier geballtes E30 Wissen verbirgt. Ich habe jetzt auch noch ein Bild der Rückbank in Ebay Klei. Hochgeladen. Zu Pit der Mohr die erste Zahl streichen und die 2te auch senken dann wäre ich bei ca.6500€ Ich hatte mir da mehr vorgestellt aber ich bin auch seit 20 Jahren aus diesem Thema raus. Zum 2ten hässlichen Türschloss, dass ist die Alarmanlage unterbricht auch die Benzinzufuhr. Ist nicht so leicht zu knacken wie Keyless Go. SWRF habe ich komplett noch mit den Originalen Scheinwerfer eingelagert weil der Vorbesitzer Schwarze Hella verbaut hat. So nun ein paar Daten zum Auto: Ich habe den vor 25Jahren für 30000DM und 63000 Km aus 2ter Hand gekauft. Ich hatte den E30 10 Jahre angemeldet und als 3 Fahrzeug nur im Sommer ca. 30000Km drauf gefahren. Dann hab ich den E30 ca. die letzten 15 Jahre mit 07 er Nummer als 5tes KFZ gefahren. Ich habe noch alle alten Tüv Berichte wegen des Km Standes, es tut mir echt leid aber er hat wirklich nicht mehr gelaufen. Er ist wirklich unfallfrei und angeschweißt. Er hat schon eine ganz gute Ausstattung, natürlich habt ihr einiges gefunden was er nicht hat. Nun wird es seriös zu den Mängeln. 1) Stimmt , Auspuff Endtopf habe ich für 325I für 70€ bei Ebay bestellt ist aber leider der für 320I gekommen.2) Stimmt, Domelager sind die Gewinde länger als normal. 3) Stimmt Kopfstützen sind nicht original. 4) Die Fahrertür knackt beim Auf und Zu machen, das Bauteil würde ich aber noch tauschen. 5) die Felgen waren vor 27 Jahren das beste was man bekam. 6) Klima geht nur wenn der Druckschalter gebrückt wird. Aber nach 31 Jahren, braucht halt ne Füllung.7) Der Zahnriemen wurde bei 75000km gewechselt vor ca. 18 Jahren, dieser sollte gemacht werden(könnte ich auch noch machen). Ich war beim Hessischen Tüv wegen Abnahme und H-Zulassung, da wurde folgendes Bemängelt: Stoßdämpfer vorn undicht wurde getauscht, Bremsschläuche vorn wurde getauscht, LWR hab ich probiert wie hier im Forum mit Glykol beschrieben wurde auf elektrisch getauscht, Bremsscheiben hinten, wurde getauscht auch alle 4 Bremsschläuche, Nebelschlussleuchte wurde Birne getauscht und nun zum Schluss, dass Beste die kleinen Bremsleitungen über dem Differenzial, hat der Ingenieur gemeint die hätte Korrosion. Ich habe diese in BMW Qualität gekauft gebogen und eingebaut. So einen Kackjob hab ich selten gemacht. Dann hat sich rausgestellt das die alten Leitungen vollkommen in Ordnung waren , die sind sogar Kunstoff ummantelt. Ich bin dann zur Nachprüfung gefahren und habe Ihm die alten gezeigt, dann hat er sich bei mir entschuldigt. Er hat bei 95% aller E30 die über 30 Jahre alt sind wahrscheinlich recht und kann blind sagen Bremsleitung Korrosion, aber bei meinem lag er leider, leider daneben. Ich verkaufe Ihn nur weil ich zu viele Spielzeuge habe. Es ist halt Angebote und Nachfrage. Vielleicht liege ich ja wirklich viel zu hoch mit meinem Preis aber der eine Forums Kollege mit 1te Zahl weg und 7000€ immer noch zu viel. Also dann würde ich Ihn lieber behalten. Ich habe Ihn halt bei Euch mal bekannt gemacht, weil ich davon ausgegangen bin, dass es ein relativ gutes und ehrliches 325I Cabrio ist und wenn einer von Euch oder ein Kumpel so ein KFZ sucht wäre das vielleicht was. Nichts für ungut Bernd