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Moin, danke das du mal ein Angebot rausgesucht hast. Der BMW sieht arg mitgenommen aus, seit 2013 ohne Tüv. Meinst du der ist besser oder einfach nur günstiger bei gleichem Zustand? Brauche den E30 übrigens NICHT zum renovieren. Das die feststehenden Rückleuchten total unpraktisch sind weiß ich. Mag lediglich das Auto vom Aussehen. Danke Herbert das du mir noch ein paar weitere Schwachstellen genannt hast. Wenn es zu einer Besichtigung kommt sehr praktisch. Mit der Besitzerin vom gestrigen Angebot habe ich gestern Abend noch telefoniert. Hörte sich alles nicht ganz stimmig an. Wagen hat Juni 2016 frisch Tüv bekommen, wurde aber Juli 2016 auf Grund des abgebrochenen Schalthebels und dem Kauf eines neuen Autos nicht mehr bewegt. Außerdem steht das Auto seit Februar draußen mit der nichtschließenden Tür. Die Tür ist also nicht nur unabgeschlossen, sondern schließt garnicht mehr! Ich halte die Augen offen, besonders nach hubraumstarken W124 als Diesel die Nahe der Oldtimergrenze sind. Lieben Gruß Jan

Moin, ich habe ein neues Angebot, welches für mich erstmal in Frage kommt. Link zur Anzeige Diesmal ein 318i. Fahrersitz sieht schlecht aus und die beiden Kotflügel vorne sind nicht in Wagenfarbe. Abgebrochener Schaltknauf sollte doch kein Problem sein,oder? Tür hinten links schließt nicht mehr- was könnte das sein? Servosteller? Typische Krankheit? Windschutzscheibe tauschen kann ich. Von Rost steht nichts dabei, wird aber wahrscheinlich Rost haben. Könnt ihr erkennen, ob er eine Klimaanlage hat? Nockenwelle wurde anscheinend noch nicht gemacht. Vorteil: 1 Jahr TÜV Nachteil: Zustand sieht nicht sehr gepflegt aus Eure Meinung? Steht 100km von mir entfernt. Lieben Gruß Jan

Moin, der Benz sieht gut aus. Die Beschreibung macht mich etwas stutzig: Die Preise verstehen sich exklusive BPM und sind nur für den Export. 7 PIECES auf Lager. Mercedes Benz Kombi gebaut; 1986 Art; TD 250-5 Zylinder 5 Geschwindigkeit [manuell] Niveauregulierung erster Lack Auto [nicht vermasselt] 6 Stück auf Lager !!!!. Preise ab; 1950 Ohne Steuer und nur für Export heißt ich kann das Auto nur als Gewerbetreibender kaufen? Preis ab 1950€ - wahrscheinlich wurde der beste der 7 Stück fotografiert und der Preis für den ranzigsten W124 genannt. Und Standort Niederlande ist etwas weit, wobei es gehen würde. Der Preis scheint top. Gruß Jan

Moin, für Bernd: Das Auto soll 1200€ VB kosten. Ich werde das Auto aber nicht kaufen, weil ihr mir bestätigt habt das der Zeitraum für die Richtarbeiten zu knapp ist. In meiner Werkstatt steht mein zerlegter R4. Den kann ich so zur Seite stellen das ich zwischendurch Arbeiten an Autos von Freunden machen kann, aber dauerhaft soll und kann da nichts drin stehen. Wenn mein R4 fertig ist kann ich darüber nachdenken das nächste Auto zu richten. Entweder mir läuft ein passabler E30 über den Weg oder ich kaufe eine andere Karre als Übergangsauto. Mir wurde auch ein Audi 100 C3 Quatro angeboten, der hat allerdings schon 380 000km gelaufen. Gruß Jan

Moin, Erstmal ein fettes Danke an alle die bisher geantwortet haben. Ihr habt mir den Wagen schon ausgeredet, denn diesmal muss ich das Auto zu einem bestimmten Zeitpunkt fertig haben, sonst komme ich nicht aus dem Dorf wo ich hinziehe. Mein Budget sind 2500€. Bekomme ich für das Geld überhaupt einen E30, der vorerst fährt ohne große Arbeiten? Für mich ist es eigentlich nur wichtig das es ein Touring ist und das es vor Bj 94 ist. Je älter desto besser. Anstehende Arbeiten in einem Jahr wären in Ordnung. Sollte dafür nichts zu bekommen sein muss ich auf andere Youngtimer-Kombis ausweichen. Gruß Jan

Moin, ich bin E30-Laie und überlege mir einen E30 Touring zu kaufen. Meine Vorstellung findet ihr hier. Mir wurde ein 320i Touring von einer kleinen Werkstatt angeboten, welche sich mit Amis beschäftigt. Der Besitzer kann die Schweißarbeiten nicht selber machen und die Kosten dafür wären in einer Werkstatt zu hoch. Ich habe das Fahrzeug noch nicht persönlich besichtigt und bisher nur Fotos gesehen. Unter anderem muss der E30 an den Federtellern und den Schwellerspitzen vorm Hinterrad geschweißt werden. Leider kenne ich den E30 nicht und kann deshalb die Stellen nicht einschätzen. Ich weiß von meinem R4 das meistens viel mehr im Argen ist, als man auf dem ersten Blick sieht. Hintergrund ist, dass ich das Fahrzeug ab August benötige. Bis dahin sind zwar noch 10 Wochen Zeit, aber ich muss in dieser Zeit auch Renovierungsarbeiten erledigen. Meine Sorge ist das der Rost am Schweller unter dem M-Paket weitergeht. Der Verkäufer hat den Schweller bisher nicht demontiert. So sehen die Schweißarbeiten machbar aus und schweißen kann ich. Natürlich könnt ihr das auch nicht ohne Röntgenaugen unter den Schweller schauen, aber ist das eine typische Krankheit? Zusätzlich zum Schweißen müssen die Bremsleitungen ringsum gewechselt werden. Der fertige Satz kostet ~100€ auf ebay, muss dazu viel demontiert werden? Werkzeug dazu habe ich. Außerdem muss die Ölwanne gewechselt werden, aber das sollte das Einfachste sein. Der E30 hat 350 000km gelaufen und den zweiten Motor mit 150 000km. Danach 2 Jahre Standzeit. Vollausstattung. Preis ist unterer vierstelliger Bereich. Sagt mal eure Meinung. Gruß Jan

Moin, ich heiße Jan, bin 23 Jahre jung und arbeite als Geomatiker. In meiner Freizeit restauriere ich einen Renault 4 von 1980 in meiner Hobbywerkstatt. Alles was geht mache ich selbst am Auto. Im Alltag nutze ich das Auto meines Vaters, ein Renault Scenic II Phase 1. Diese "Dauerleihgabe" steht mir ab August nicht mehr zur Verfügung, weil ich umziehe. Deshalb muss ich mir ein eigenes fahrbereites Auto kaufen. Der E30 gefällt mir sehr gut und als Touring ist er ein denkbares Auto. Generell bin ich nicht Markengebunden und könnte mir auch einen W124, Volvo 240, VW Passat 32B oder Audi 100 jeweils als Kombi vorstellen. Ich werde hier ein paar Fragen zum E30 stellen und mich schlaulesen. ...und vielleicht wird es dann ein E30 Lieben Gruß Jan