Biland

Hallo Bernd, danke für deine Rückmeldung. Ich habe mich nun mal recht tief durch diverse Foren etc. gelesen und ein paar widersprüchliche aber auch brauchbare Infos herausgefunden. Die Lochbilder bzw. die Abstände der Gewindebolzen sind wohl an beiden AHK Trägern (vFL und nFL) identisch. Einzig die Aufnahme zur Stoßstangenbefestigung unterscheidet sich. Ich denke das Problem liese sich durch Handwerkliches Geschick lösen. Einziges Problem ist die doch recht schmale Chromstoßstange vom vFL. Diese ist so schmal das auch die Aufnahnme für den Kugelkopf und die klappbare Steckdose der AHK für den nFL nicht ganz unter der Chromstoßstange zu verstecken ist. Sprich man wird Sie etwas sehen wenn man hinter dem Auto steht und von unten schaut. Ich denke ich werde das Projekt mal in Angriff nehmnen. Was ich bräuchte wäre eine Westfalia Kupplung mit nach unten abnehmbaren Kugelkopf für den nFL und den Kabelsatz für den vFL. Alternativ hatte ich auch schonmal mit dem Gedanken eines Universal E-Satz gespielt. Priorität hat jedoch erstmal die mechanische Installation / Anpassung der nFL AHK an den vFL (Stoßstangenhalter). Hat jemand zufällig noch die von mir erwähnte Kupplung (gerne auch ohne E-Satz) und möchte diese veräußern? sonnige Grüße aus dem Westerwald.

Erstmal herzlichen Dank für eure schnellen Antworten. Ich habe mich mittlerweile auch recht tief in die Materie eingelesen und festgestellt, dass es für die vFL Modelle keine von unten abnehmbare völlig unsichtbare AHK gibt richtig? Für den nFL gibt's ja die bereits verlinkte AHK mit nach unten abnehmbaren Kugelkopf und um schwenkbarem elektrischem Anschluss. Kennt jemand von euch die genauen Unterschiede der beiden Kupplungen? Also mechanisch gesehen und erst mal losgelöst vom E-Satz. Auf den ersten Blick habe ich erkannt, dass die Befestigungen für die Stoßstange etwas anders ist, ist das alles? Mal ganz abgesehen von der Zulassung etc. wäre es möglich, die Halterungen (rechts / links) von der nFL AHK an die vFL AHK zu schweißen / verschrauben? Ich möchte die Optik nur ungern durch eine sichtbare AHK zerstören. Gruß Michel

Hallo, ich muss das Thema nochmal auf machen. Ich fahre einen BMW E30 325i Cabrio (vFl). Und möchte gerne eine abnehmbare AHK montieren. Die Westfalia Kupplung mit dem nach unten abnehmbaren Kugelkopf gefällt mir sehr gut. Passt diese Kupplung auch an mein Auto? http://www.ebay.de/itm/172623974407?ul_noapp=true Über eine Rückmeldung würde ich mir freuen.