MrE30Turbo

Oh Ha hab ich gerade gesehen, da will einer nen richtigen Reibach machen Ok werde mir wohl einfach einen vom E36 anschaffen und schauen ob ich mir nen Adapter selbst herstelle. Wollte mir das ersparen aber dann kann ich wenigstens sagen " Das hab ich selbst gemacht"

Das wusste ich noch garnicht. Weißt du da was genaueres? Ne Teilenummer oder das genaue Modell des E30 nach dem ich suchen müsste? Bis jetzt las ich nur überall das der E30 nur Drosselklappenschalter hatte. Ich hab nur den Ventildeckel mal von meinem Bruder Sandstrahlen lassen um zu sehen wie das aussieht. Ansonsten hab ich die Ansaugbrücke nur mit nem Dremel und Putzaufsatz bearbeitet und beide Teile mit schwarzen Motorlack gelackt. Die sonstigen Teile auf den Bildern sind neu wie Schmiedekolben und 130mm Pleuel. Der Block ist mit Massen an Bremsenreiniger geputzt worden und um 1,1mm geplant. Der Ventiltrieb ist komplett neu mit Schrick 288° Nocke und Schrick Ventilfedern und um 1mm im Durchmesser gewachsenen Ventilen. Eben alles für den Turboumbau vorbereitet.

Hallo E30 Verliebte, ich bin ganz frisch hier und suche seit Wochen, wenn nicht Monaten schon etwas über den Tausch und technische Machbarkeit des Wechselns eines Drosselklappenschalters zum Drosselklappenpoti am M20. Und zwar bin ich am M20B28 Turboumbau und ich brauche einen Poti an der DK für das Megasquirt PnP Steuergerät. Ich habe Videos gesehen wo ein Poti mit einer Adapterplatte?? an der M20 DK verbaut wurde, jedoch wenn ich das Netz dazu weiter durchforste bekomme ich sonst 0(Null) Informationen darüber. Hat jemand da vielleicht eine Seite oder Informationen um mich dieses Thema endlich abschließen zu lassen? Und bitte keine Posts ala "Warum willst du nen Megasquirt Steuergerät verbauen?". Das ist praktisch schon drin. Vielen Dank im voraus Grüße MrE30Turbo P.S. Falls jemand ein paar mehr Bilder meines Motorbau's sehen möchte, davon hab ich einiges Dokumentiert.