Pole

Danke für den Tipp, ich werde der Sache mal nachgehen. Aber in meinem Fall sollns glauch ich knapp 2000km sein 😅

Da dürftest du Recht haben, zumindest was Leistungssteigerung angeht. Bei meinem E34 520i habe ich letztes Jahr Tieferlegung plus Felgen eingetragen. Mit dem Gutachten und vorheriger Überprüfung meinerseits bezüglich der Freigänigkeit ein Thema von 30min. Also, es kann ja auch leicht sein.

Nix gibt's 😂 Vorher wirds ein teurer Couchtisch

Ich habe leider keinen Brief, nur die Fahrgestellnummer. Ich habe Motor und Getriebe auf einer Palette gekauft, irgendwo in der Nähe vom Bodensee. Ist jetzt leider schon fast 10 Jahre her. Die erste Zeit vor der Restauration habe ich ihn so gefahren, aber da jetzt richtig Geld drinnensteckt möchte ich ihn auch gescheid versichern. Die Achsschenkel, Federbeine und so weiter habe ich dann extra gekauft. Ich weiß was du meinst mit der is ist immer eine 2-türige Limousine, aber es gab ja auch den 325er, der ist auch 4-türig und laut Teilekatalog ist die Karosse die selbe. Auch die meisten Teile (Achsen, usw) haben die selbe Teilenummer und der hat mehr PS als der is. Deswegen meinte auch mein Ziviltechniker, dass es normal keine Leistungssteigerung ist.

Ja ist teilweise extrem bei uns. Ich bin in Kärnten und dort is es ein Horror. Habe auch schon versucht in anderen Bundesländern anzufragen, aber dann muss das Auto quasi an jemanden von diesem Bundesland verkauft werden und dann kann versucht werden, die Eintragung durchzuspielen. Aber zuerst möchte ich es so versuchen.

Ich habe bereits versucht mit einem Teilekatalogabgleich (Rohkarosse gleich für alle Modelle 316-325, Bremsen, Achsen, usw.) an die Behörde heranzutreten, jedoch kam da nur als Antwort "wir brauchen eine Bestätigung, dass es wirklich gleich ist. Woher sollen wir wissen, dass die Karosse vom 316er gleich ist wie der des 318is". Als entgültige Antwort kam dann nur noch die Freigabe von BMW, da sonst alle anderen Anforderungen (Testung der Karosse am Ring, usw) erforderlich wären.

Hallo Leute, ich habe die letzten Jahre meinen E30 von Grund auf Überholt inkl. Motorumbau von M10B18 auf M42B18 mit allem drum und dran. Der E30 ist eine 4-türige Limousine Baujahr 1986 und ein Behördenfahrzeug (Feuerwehr). Weiters war der originale Motor ein M10B18 mit 90PS. Nun ist es an der Zeit für die Eintragung in Österreich und ich muss ehrlich sagen, ich habe es mir etwas leichter vorgestellt. Nicht falsch verstehen, mir war bewusst, dass dies sicher kein leichtes Unterfangen ist und habe mir deshalb direkt einen Zivilgutachter gesucht, welcher auch meinte, ja kein Problem. Leider sind wir aber dann bei der Landesregierung nach längerem hin und her abgeblitzt, weil diese einfach nur mehr auf eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bzw. Freigabe von BMW pocht. Ich habe bereits BMW angeschrieben, aber bis dato nichts zurückbekommen. Ich glaube aber auch nicht, dass sie eine solche Bescheinigung rausgeben werden. Ich bitte daher um Hilfe. Vielleicht hat jemand eine ähnliche Bescheinigung für solch einen Umbau, welche ich als Vergleichsgutachten heranziehen kann. Ich würde mich wirklich freuen, meinen BMW wieder auf der Straße zu sehen und bin über jegliche Hilfe dankbar. Anbei ein paar Bilder. Viele Grüße David