Lori73

Hallo, schön das ich Helfen konnte Gruß Dirk

Hallo, habe ich bei mir verbaut. Sind gar nicht schlecht.

Hallo, hatte das Thema auch durch,habe den ganzen innenraum Zerlegt und gesucht. Macht einmal die Motorhaube auf und hier mal ein Wenig Fett dran. Beim war danach stille. Gruß Dirk

Hallo, ich habe das auch durch. Bestelle dir ein Volldichtungssatz,da sind alle Dichtungen drin die Du brauchst. Pleullager,Hauptlager,Kolbenringe gleich mitmachen.Schaue dir die Zylinderlaufbahn an, wenn im oberen Totpunkt schon langsam die hohnspuren wegpoliert sind würde ich den Block neu Hohnen lassen,und dann gleich Planschleifen. Dann hast Du für die nächsten 150000 km Ruhe. edit. Wenn du die Ventile neu einschleifst und die Pleullager alt lässt, ist ein Lagerschaden vorprogramiert,hast ja wieder volle Kommpression. Das ist meine Meinung und auch Erfahrungswerte die ich über die Jahre mit den Triebwerken gesammelt habe. Gruß Dirk

Hallo, danke erst einmal, @checkcontrol. Habe ich selber neu bezogen . @realplayer schwarz genarbtes Bielastisches Kunstleder (sieht und fühlt sich an wie echt). @KH494 Materialkosten hatte ich so um den 1000.Die Reparatur habe ich selber gemacht. Wenn es geregnet hat und die Sonne danach auf den nassen Lack scheint , habe ich weiße Flecken die ich nur mit sehr viel Aufwand weg bekomme.Das nerft mich Total Gruß Dirk

Hallo, könnte glatt meiner sein. Hatte auch so ein verbasteltes Cabrio gekauft und wieder zurückgebaut. Hast alles richtig gemacht.

Hallo, Tip von mir. Das Massekabel unten an der Ölwanne zur Karosse überprüfen.Hat bei mir auch schon für Probleme gesorgt. Gruß Dirk

Hallo, werde am Samstag über den Harz schippern, und in Bad Harzburg mit mein Cabrio vorbeischauen. Gruß

Hallo an alle, ich lese schon eine Weile mit, jetzt ist an der Zeit mein E30 einmal vorzustellen. Es ist ein 320i VFL Cabrio in Brillantrot.Habe das Auto jetzt seit 3 Jahren und viel Arbeit investiert. Als ich das Auto gekauft habe hatte der Vorbesitzer NFL Stoßstangen verbaut naja habe alles wieder umgebaut.(Also was für Chromstoßstangen aufgerufen wird ist echt der Hammer) Der Grund warum ich das Auto gekauft habe ist das er Rostfrei ist und das Dach von einen Sattler neu geworden ist.Die Technik war in einen Desolaten Zustand,aber das ist gut zu Reparieren an den Autos. Gemacht wurde : -Das ganze Fahrwerk wurde überholt. -Motorrevision (Nockenwelle mit Kipphebel neu) -Domstrebe( Pflichtprogramm beim Cabrio) -Fahrwerk 60/30 -Lackaufbereitung -Sitze überarbeitet -hinteren Seitenverkleidungen neu bezogen,Sitzschalen neu bezogen,Verdeckdeckel neu bezogen. Geplant ist eine neu Lackierung 2019/20 passend zum 30 Geburtstag. hier mal ein paar Fotos Gruß