Oldie_Andy

Hallo zusammen und vielen Dank für die bisherigen Antworten/Tips. Ich bin nicht oft online, daher erst jetzt meine Antworten auf die verschiedenen Antworter: Unser Wagen hat nun mal keine Servolenkung und hat auch nie eine gehabt. Wir hatten selbst schon eine Nachrüstung überlegt - das ist wohl die vorherrschende Lösung hier im Forum. Was darf eine Nachrüstung kosten? Wir selbst können nicht schrauben, sind also auf eine Werkstatt angewiesen. Bei BMW habe ich bisher nur mündliche Auskunft - der Wagen wurde noch nicht untersucht. Die meinten, sie könnten ein neues Lenkgetriebe einbauen (ca. 750€ plus Arbeit). Wenn ich sehe, dass ich im Internet LG für 250€ bekomme, dann erscheint mir das fast als Abzocke. Allerdings baut BMW natürlich keine Fremdteile ein und mit Hinterhofwerkstätten habe ich so meine Erfahrung... Das ist auch der Grund für das Zögern bez. der Servonachrüstung. Bei BMW viel zu teuer und einer Klitsche traue ich das nicht zu (oder ist das wirklich so problemsol wie hier dargestellt?). Wenn ich hier nach Kosten frage, heisst das nicht, dass ich ein Lauheimer oder Geizhals bin. Ich bin schon bereit, für anständige Arbeit einen anständigen Preis zu bezahlen, aber ich lasse mich auch nicht gerne über den Tisch ziehen. In diesem Zusammenhang: Ich komme aus Limburg/Lahn - wenn jemand einen Werkstatt-Tip aus diesem Bereich hat - gerne. Zu den weiteren Meinungen: Die Reifen sind immer in der gleichen Grösse, die Traggelenke sind geprüft und es wurden auch irgendwelche Lenkungsteile gefettet. Die Domlager kann ich noch mal prüfen lassen. Ein Urlaub in Österreich wäre sicher reizvoll, aber für eine Probefahrt doch ein wenig weit - trotzdem danke Der Wagen fährt sich sehr gut, nur das Rangieren ist echt mühsam. Da es der Wagen meiner Frau ist und sie ihn überwiegend in der Stadt nutzt - natürlich mit Rangieren - ist sie immer öfter versucht, ihr anderes Fahrzeug zu nutzen und der BMW steht nur noch rum. Dazu ist er zu schade. Wegen dem Umbau auf ein E46LG werde ich mich evtl. noch einmal an den Tipgeber wenden. Vielen Dank noch einmal für die Antworten. Ich werde die Sache mit der Nachrüstung im Auge behalten und den Wagen evtl. doch noch bei BMW prüfen lassen (ohne ihn gleich dort reparieren zu lassen). An einer Probefahrt (ohne Servo) im Bereich Limburg 50km wäre ich nach wie vor interessiert. Viele Grüsse Andreas

Hallo zusammen, Ich suche die Möglichkeit einer Probefahrt in einem 3er BMW der Baureihe E30 mit dem 6-Zylinder-Motor, aber OHNE Servolenkung. Es besteht keine Kaufabsicht, sondern nur die Bitte, gegen Kostenerstattung eine kurze Strecke fahren bzw. rangieren zu können. Der Hintergrund ist: Unser 325i Cabrio geht immer schwerer zu lenken. Die angesprochenen Werkstätten äussern sich unterschiedlich. Mal will man uns eine kpl. neue Lenkung einbauen ("vielleicht wird's dann besser"), mal meint man, wir seien mittlerweile zu schwach (!). Bevor wir eine Entscheidung treffen, würden wir gerne einmal erfahren, wie die Lenkkräfte denn normal sein sollten. Wir haben den Wagen schon über 14Jahre - daher ist uns auch kein direkter "Schaden" wie Ölverlust o.ä. aufgefallen, sondern es wird schleichend immer schwerer. Er ist serienmässig ohne Servolenkung, lenkt sich jetzt aber wie wenn er Servo hätte, aber diese kaputt wäre (kenn ich von anderen Autos). Wir haben schon überlegt, eine Servo nachzurüsten, aber man hat uns in Zusammenhang mit einem anderen Auto davon abgeraten. Der Wagen fährt ansonsten super "knackig", d.h. er schwimmt oder eiert nicht und ist auch nicht zu weich. Die gewünschte Probefahrt soll zur Entscheidungsfindung dienen. Wenn's keinen grossen Unterschied macht, bleibt es so. Anderernfalls wird repariert oder nachgerüstet. Und wenn wir ihn gar nicht mehr in die Parklücke bekommen, wird er eben verkauft... Viele Grüsse aus Diez Andreas Träger