Hallo, wir arbeiten im Moment an einem nicht straßenzugelassenem e30 mit M40, ich möchte die (irgendwann mal verbastelte) Elektronik aufräumen. Da die Kabel am Zündschloss selber offenbar nicht mehr original sind und ich sowieso alles entlöten und sauber neu anlöten müsste, liegt der Gedanke nah, gleich auf Schalter umzurüsten (für Zündung und Anlasser, dazu Batterietrennschalter). Elektrisch ist das kein Thema, aber ich will sichergehen, dass vom Auto her nichts dagegen spricht. Ein Problem ist der Schaltplan: Das Beste was ich gefunden habe ist im Bentley Service Manual, die Farben passen aber nicht zu meinem Zündschalter. Hat evtl jemand einen anderen Schaltplan? Zur Not mess ich die Kontakte durch bzw verfolge wohin die Leitungen gehen. Worauf muss ich sonst achten, was könnte schiefgehen (ich denke zB daran, wenn jemand die Schalter in der falschen Reihenfolge betätigt)? Eigentlich kann ja nichts passieren - ohne Zündung macht der Anlasser wenig, und falls jemand im Betrieb den Anlasser versehentlich kurz betätigt sollte auch nichts passieren (wie beim zu langen Festhalten des Schlüssels beim Anlassen)? Ich würde ansonsten einfach einen Schalter für Zündung und einen Taster für den Anlasserkontakt vorsehen (statt der Schaltkontakte im Schlüsselschalter). Vielen Dank
