Tolga e30

Ich hab hinterachse vom 323ti schon geholt für 80 euro Fahrwerk bleibt ja trotzdem hinten e30. So jetz mal ne andere Frage ich muss ja diese Adapter kaufen wenn ich vorne die e36 m3 bremssattel dranmachen will mit m3 Scheiben gibt es einen der eventuell Datenblätter hat von den ganzen Adaptern usw dann würde ich mir die selber fräsen und drehen müssen ja sowieso per einzelabnahme geprüft werden. Kosten ja im Internet 10 mal so viel als wenn ich die herstellen würde .

Also müsste ich ja vom e30 nehmen weil ich vorne die e30 achsschenkel habe und hinten die vom 323ti also könnt ich ja eig. Ein komplettes Fahrwerk für n e30 holen

Hab mir das mit dem Adapter mal angeguckt wäre ja eig auch eine Lösung. Die andere frage die ich mir gerade stelle wie sieht das nacher mim Fahrwerk aus wenn ich hinten die e36 323ti achse drin hab und vorne diesen Adapter und radnabe vom e36. Mach ich hinten n 323ti Fahrwerk rein und vorne e30? Oder kann ich einfach n e36 Fahrwerk oder e30 fahrwerk verbauen ? Ist zwar ne dumme Frage aber wie gesagt ich kenne mich mit dem Auto nicht aus

Ich bin halt n e30 am aufbauen komplett mit dem m60 motor usw und da sollte man halt schon was vernünftiges an der achse machen ich will eig nix gebasteltes haben

Ich bin ja auch nicht hier um Streit zu suchen alles in Ordnung :) wie gesagt ich hab halt kein Plan wie ich das vorne machen soll der eine meint querlenker e36m3 der andere sagt das is scheiße weil Rad nicht wirklich an die selbe Position kommt . Deswegen bremse würde ich am liebsten e46 328i reinmachen vorne und hinten halt 323ti mit achse. Vorne hab ich halt noch keine Lösung gefunden.

Oh ok ja wusste ich nicht das es so aufgebaut ist die radnabe und touring danni mit so dummen antworten kann ich nix anfangen ich hab halt zum ersten Mal n e30 woher soll ich denn alles wissen bin ich Gott? Deswegen frag ich hier ja nach wie was ist. Ok erklärt dann den hohen Preis der radnabe mit Wärmebehandlung schleifen usw .

Hab mal gegooglet und nix genaues gefunden wie so ne e30 radnabe aufgebaut ist . Weil die Leute die die neben verkaufen für 1000 die bekommen die Lager ja auch rein iwie Deswegen frag ich nach ner Zeichnung im Schnitt das man sieht wie das aufgebaut ist

Ne hab mit e30 oder generell mit bmw nicht viel zu tun gehabt kann mir aber nicht vorstellen das es aus einem Stück ist wie soll das gehen

Hallo ich hab mich mal informiert wie man auf der Vorderachse n 5loch umbau machen kann ich hab auf einer bekannten Internetseite radnaben gesehen (5loch) die man gegen die orginalen Tauscht die dann per einzelabnahme beim tüv eingetragen werden . Meine Fragen dazu hat jemand diese radnaben verbaut oder hat jemand vllt eine technische Zeichnung von den radnaben ich verfüge über eine cnc drehbank also würde ich mir die radnaben selber drehen weil die mir deutlich zu teuer sind mit knapp 1000 Euro. PS. Ich habe schon öfter radnaben gedreht allerdings für den rallysport also ich weiß wie man dreht :)