318i vfl

Gutachten machen Restwert auszahlen lassen und dann den guten wieder reparieren...Die e30 dürfen nicht weniger werden

Könnte auch sein das die einspritzdüsen nachtropfen. Hatte ein Kollege von mir an seinem 320i. Der musste im warmen Zustand auch länger Orgeln lassen bis er angesprungen ist

Ich würde ihn original belassen. Die m10 Motoren sind ja auch zuverlässig und ziemlich robust, fahre selbst ein m10. Mein e30 ist seit er 1986 von Band lief in Familien Besitz und ich hab das Auto ein gutes Jahr komplett restauriert. Sogar der alte m10 wurde komplett revidiert. Ich habe mir auch ein paar Jahre Gedanken wegen motorumbau gemacht. Hatte mir sogar schon ein eta mit allen anbauteilen besorgt aber ich hab den guten doch original belassen