Cullane
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Das einzelne Kabel mit der Birne könnte aber auch zum Lichtschalter gehören.
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Hallo E30 Gemeinde! Hab gerade ein Problem und konnte in der Suche nichts finden. Hab mir ein BMW Radio Business RDS Kassette mit Wechsler Anschluss gekauft und gleich dazu noch ein Zemex V3.1 dazu. Laut Verkäufer sollte das USB-Modul funktionieren. Nun nach dem Einbau steh ich auf dem Schlauch. Jetzt tut sich nichts ausser das er auf "Tape" schaltet wenn ich auf Mode drücke. Muss man(n) im Radio den Wechsleranschulss aktivieren oder gibt es da mit dem Stecker ein Problem?
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Ich fall vom Pferd! :-D :-D :-D :freak:
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Also die SWAR bringt mich noch ins Grab. Der Stecker ist dort wo er hin gehört ... die Kontakte hab ich bearbeitet... rührt sich trozdem nichts.
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Muss ich morgen mal schauen. Aber der ist nicht rund sondern ein normaler ...
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Könnte mir mal jemand diesen X3 Anschluss abfotographieren? Habe unter dem Sicherungskasten einen Stecker baumeln den ich noch nirgends zuorden konnte, vllt ist der ja das Problem. Ich könnte den Vorbesitzer verfluchen für den murks den der da gemacht hat.
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Motoren hab ich schon zerlegt und gereinigt. Laufen auch wenn ich ne Batterie dran hänge. An dem liegts sicher nicht. Die Suche hat mich leider auch nicht wirklich weiter gebracht.
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Hey ich habe im Cabrio nur 2 Pumpen aber bei mir läuft die SWRA nicht. Ich denke bei mir ist das Steuergerät im Arsch. Kann aber auch sein das ich zu blöd zum richtig zusammen stecken bin.
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Über dieses Foto würde ich mich auch sehr feuen hab gerade das selbe Problem!
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Hallo, ohne viel Worte möchte ich euch meinen E30 vorstellen. Bin schon hier schon einige Zeit unterwegs und wollte mich jetzt mal vorstellen. Ich bin 25 Jahre alt und seit frühester Kindheit e30 Fan und habe mir diesen Sommer einen Traum erfüllt. Gekauft hab ich mein Cabrio mit 134534 km (durch Rechnungen nachweisbar) und dann gleich ein mal komplett zerrissen und "seek and destroy" mit meinem Freund dem Rost gespielt. Aber jetzt kommt's alles was ich gefunden habe sind 2 Roststellen. Die wurden natürlich ausgebessert. Dann noch alles erneuert was so anfiel, damit er noch einige Jahre weiter fährt. Bilder sind weiter unten zufinden. Daten Hersteller: BMW Baureihe: E30 Aufbauart: Cabrio Farbe: Brilliantrot Erstzulassung: 1990 Motor: M20b25 Leistung: 170 PS Getriebe: Automatikgetriebe Felgen: BBS RS 003 Vorne 7x16 Hinten 7x16 Reifen: Hankook Ventus Prime 2(Neu) Bremsscheiben: Original (ATE Powerdisc) Bremsschläuche: Original Bremsbeläge: Original (ATE) Auspuff: Original Fahrwerk: Serienfahrwerk (M-Fahrwerk wenn ich eins finde) Interieur: Lederausstattung schwarz Recaro CSE Vollelektrische Sitze M-Technik II Lenkrad M-Lederschaltknauf Check-Control Bordcomputer Soundsystem Projecte: Neu Lackierung in Originalfarbe eventuell zusätzlich mit Klarlack Neues Verdeck vom Rainer BMW Buisness RDS(e36) mit Zemex 3.1 für USB und FSE einbaun. Spass an meinem Cabrio haben
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325iA Cabrio mit 134895 km
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Der mit dem M52 ist nicht Typisiert. Das in Österreich eingetragen zu bekommen ist (fast) ein ding der unmöglichkeit. Abgesehn davon das ich dieses Rot nicht wirklich prickelnd finde.
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Hallo, danke für die Antworten! Laufleistung sollte nachweisbar sein mit Serviceheft und Pikerlbericht(komme aus Österreich). Wie anfällig sind den diese pneumatoschen Sitze? Libk zum Auto https://mobile.willhaben.at/gebrauchtwagen/auto/bmw-3er-reihe-325-i-cabrio-e30-164231316/?sid=1466021498981
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Hallo erst mal! Ich weiß ist ungefähr der 1000 Betrag dazu aber ich bin auf dem Gebiet echt ein Neuling. Ich lese hier schon einige zeit mit weil ich schon seit klein auf mal ein BMW e30 Cabrio haben wollte. Finde das Disinge ist einfach das beste das je gezeichnet wurde. Nun habe ich nach langer suche einen BMW e30 325i aus 1990 in Rot gefunden der mir irrsinnig gefällt. Am Samstag schau ich ihn mir an. Mit 130.000 Kilometern und einer sehr guten Ausstattung wie zum Beispiel ABS Bordcomputer Checkkontrolle Lederausstattung Leichtmetallfelgen Nebelscheinwerfer Scheinwerfer Reinigung Servolenkung Sitzheizung Sportsitze Zentralverriegelung elektr. Fensterheber elektr. Sitze Verdeck wurde vor 14 Jahren erneuert ist noch ganz gut in Schuss und dicht. Vor 15 Jahren wurde das Auto neu lackiert im original Lack. Auf Nachfrage eindeutig nicht wegen eines Unfalles. Rost hat er angeblich gar keinen. Meine Frage ist jetzt was ist so etwas Wert? Beziehungsweise was würdet Ihr dafür bezahlen. Und die zweite frage ist ... sind die Sitze wie am Bild original? Danke für die Antworten.
