Cooloc

So, Diff ist neu. Heulen ist nun verschwunden. War heute zum wechseln in der Werkstatt. Hat gesagt sieht alles gut aus. ?!?! Die Vibrationen bei 2500-3500rpm sind noch immer da, aber nur wenn der Fuß vom Gas geht... Wie kann ich kontrollieren ob die vibrationen wirklich vom Antriebsstrang her kommen? Nur auf der Bühne mit Gang drin und Gas? Gruß

Kiste ist 242tkm gelaufen. Wenn ich dann einmal dran bin mach ich beides. Dann besorg ich mir die Hardyscheibe uns das Mittellager von BMW. Kann aber erst nächste Woche auf die Bühne.

Würde dann das Mittellager und die Hardy scheibe bestellen. Müssen das Original BMW teile sein, oder geht auch Febi Bilstein? Fürn Lager von bmw finde ich 150euto ziemlich männlich..

Könnte man das ohne Spezialwerkzeug selber wechseln? Bin mittlerweile eigentlich schrauben mäßig ganz gut dabei.

Tag Leute, Bin der Nils und habe mir jetzt endlich ein E30 320i Cabrio in Diamantschwarz gekauft. Komme aus Hünxe und bin sowieso komplett BMW besesseb. Am Cabrio ist viel dran zu machen, auch viel dran verbastelt worden. :( Hoffe ich kann auf eure Hilfe Zählen. Nunja, also beim Beschleunigen habe ich ein mächtiges Vibrieren im Antriebsstrang. Zwischen 2500-3500 in jedem Gang. Darunter und darüber nicht. Diff ist auch kaputt und wird gewechselt, aber denke mal das hat damit nichts zu tun oder? Das Geräusch kommt gefühlt vom unterm mitteltunnel und ist deutlich spürbar. Vielleicht könnt ihr mir helfen. Gruß