Iceman88

Vielen Dank für deine/eure Antworten. Hab mir nur Sorgen um die Ventildeckeldichtung gemacht, dass die bei der Montage an den Dichtgummis nicht optimal aufliegt. Wenn ihr mal auf das letzte Bild schaut, liegt auf dem Tisch ein orangenes Plastikteil. Es lag damals einfach lose in meinem Zylinderkopf beim Ausbau, weiss jemand wo dieses montiert ist?

Was ist eine Sperrklinke? Für mich sieht alles gerade und richtig zusammengebaut aus, nur dass die Stopfen nicht dicht schließen, weil die Achse im Weg ist. Als wären sie ein-zwei mm zuweit links. Anbei ein paar Fotos.

Hallo Leute, bin gerade dabei mein E30 Cabrio wieder aufzubauen. Nun habe ich den Zylinderkopf vom Motoreninstandsetzer zurückbekommen, der auch die Kipphebel gewechselt hat. Meine Frage: Ist es möglich die Achsen, auf denen die Kipphebel montiert sind falsch zu montieren? Ich hab auf der Nockenwellenradseite (Stirnseitig) zu wenig Platz für die Verschlussstopfen, sodass diese nicht komplett bündig schliessen. Auf der anderen Seite haben die Verschlussstopfen zu viel Luft, sodass meiner Meinung nach die Achsen verschoben wurden. Gibts hier einen Trick, die Verschlussstopfen bündig zu schliessen? Ist es bei allen so, dass vorne bisschen weniger Platz ist und ich einfach zu dumm zum "stopfen" bin oder liegt hier ein falscher Zusammenbau vor? Motor ist ein m20b25. Mfg

Guten Morgen E30-Freunde, ich hole mal den Thread nochmal hoch. Suche diesen Verdeck-Gott Rainer, da er bei mir in der Nähe wohnt und mein Cabrio ein neues Verdeck benötigt. Die einen schreiben, er macht nichts mehr, die anderen, dass er ausgebucht ist. Gibt's hier neue Infos beziehungsweise Kontaktdaten für mich? Über die Mitgliedersuche find ich Ihn nicht. Vielen Dank ;)