tigerchris

Hallo Sarah, danke für Deine Antwort. Ist wirklich sehr gut geworden, die Instandsetzung von Deinem Radhaus. Zeigt aber auch was es für ein Aufwand ist und das man bei der Arbeit immer noch mehr Stellen entdeckt, die auch noch gemacht werden müssen. Bin mir noch nicht ganz schlüssig, wie ich das bei mir machen soll. Habe leider keinen "Frank" zur Verfügung. So wie du schreibst, muss ja die Hinterachse zwingend ausgebaut werden, um überhaupt vernünftig ran zu kommen. Außerdem schaut es bei mir schlimmer aus. Bisher habe ich nur das Tankrohr besorgt. Ich brauch noch die Halterungen für den Ausgleichsbehälter und das Tankrohr, sowie die Abdeckung für die Leitungen. Von dem Teil sind eigentlich nur noch die Schrauben übrig. Der Flansch vom Tank selbst, wo das kurze Gummirohr reingeht sieht auch nicht mehr so gut aus, also vielleicht sogar noch einen neuen Tank. Ich muss da mit der Werkstatt am Ort reden, ob das überhaupt noch Sinn macht. Evtl. muss ich halt dann die Teile über ein paar Monate verteilt alle besorgen, um dann nur noch die Arbeitszeit zu bezahlen. Wie bestellt man mit Forenrabatt bei Leebmann? Gruß Thorsten

Hallo E30-Freunde, fahre meinen E30 318i, 2-türer Lim. NFL BJ 01/1991 nun schon seit 20 Jahren Sommer wie Winter. Das hat natürlich Spuren hinterlassen. Trotzdem kann der allgemeine Zustand als gut bewertet werden. Es gibt aber die typischen Stellen, wie z. B. das Innenradhaus hinten rechts äußeres Teil (Befahrerseite). Vom Innenradhausblech ist hinten, wo es im Kofferraum endet nicht merh viel übrig. Das Radhaus Innenteil kann ich auch vom Tankdeckel aus innen unten mit den Fingern wegbrechen, bzw. zur Seitenwand hin eindrücken. Ich habe hier im Forum gesehen, dass es dieses Inneradhaus hinten rechts äußeres Teil gibt. Aber wo kann ich das Teil beziehen? Was kostet es? [ich finde immer nur Reparaturbleche für Radlaufkante. Ist eigentlich der kleine Vorsprung innen unten mit dem Gewindebolzen für das Schutzblech am Ersatzteil wieder mit dran? Zur Reparatur: Ist es überhaupt möglich, ohne die Seitenwand rauszutrennen, dieses Innenradhaus einzupassen? Wo kann man das Teil überhaupt schweißen? Wie trenne ich das eigenltlich noch fast intakte innere Teil vom Äußeren? Ich habe selbst keine Möglichkeiten. Würde also eine Werkstatt benötigen. Ein Karosseriebauer sprach hier von ca. 4.000 EUR. Dafür bekomme ich aber einen besser erhaltenen E30, was aber nicht meine Absicht ist. P.S.: Ein neues Tankrohr und diverse Anbauteile für den Entlüftungsbehälter habe ich mir schon besorgt. Kann mir bitte jemand Ratschläge geben. Danke Gruß Tigerchris