Luke2084

Hallo Bennthie. Sehr schönes Cabrio hast du da. Ich hab das selbe,in der selben Farbe. Komme auch aus dem LDK,genauer gesagt Nähe Dillenburg. Mein Cabrio wird,hoffe ich,nächste Woche wieder auf der Straße unterwegs sein.

Dann sag ich doch mal Hallo in die Nachbarschaft. Da dein nick Schelder ist,gehe ich mal von Niederscheld aus. Bin ich vorhin noch mit meinem Cabrio durch gefahren. Komme aus Eschenburg. Sieht sehr gut aus dein Cabrio und mit der Laufleistung wohl was ganz besonderes. Denke 15" Kreuzspeichen würden ihm ein wenig besser stehen. Gruß Luke

Nix zu danken. Dann heißt es jetzt warten auf Bilder vom Ergebniss 😁

Nein,wäre nicht frech 😁 112486171660 Ist die aktuelle Artikelnummer für den derzeit günstigsten bei eBay. 24,99€ kostenloser Versand.

Der Foamer ist ein Pumpsystem,ähnlich einem normalen Drucksprüher. Brauchst keinen Kompressor,es wird mittels pumpen Druck aufgebaut. Ich benutze den FM10 von Gloria. Hatte glaube damals um die 20 € gekostet.

Ich benutze überwiegend Sonax Produkte mit denen ich sehr zufrieden bin. Mein E90 ist auch titansilber. klar erst mal gründlich in der Box waschen.(alles nur mit der Lanze!!) Das heißt zuerst das Reinigungsprogramm und schon mal das gröbste abgewaschen. Für die Felgen verwende ich Sonax Felgenreiniger,extrem plus oder so ähnlich. Habe etliche Felgenreiniger ausprobiert,aber der ist für mein befinden der beste. Dann geht's zum noch vom Reinigungsprogramm nassen Lack. Als erstes mache ich mir eine Mischung aus valet pro Snow Foam und sonax Autoshampoo welches ich mit Wasser in den Foamer gebe. Dann das ganze Auto einschäumen und mit weichem schwamm waschen. Danach die restlichen Programme aus der Waschbox. Trocknen tu ich den Lack mit Microfasertüchern was "orange baby" oder so ähnlich heißt ist ein sehr dickes flauschiges Tuch wo eigentlich ein Tuch reicht um das komplette Auto zu trocknen. Poliert wird dann auch mit der Maschine. Nicht in der Sonne und nicht wenn der Lack noch von der Sonne heiß ist. Wenig Drehzahl,nur sanfter Druck und nie zu lange an einer Stelle. im Kreuzverfahren arbeiten. Danach Poliere ich von Hand aus. Die Innenreinigung mach ich meistens mit Spüliwasser oder wenn es sich nur um leichten Staub handelt mit einem Flachen Staubwedel den meine Freundin glaube vom Aldi hat,das Teil ist echt Top.Kommste überall mir rein,Lüftungsschlitze etc. Die Scheiben mache ich von innen entweder auch nur mit Spüliwasser oder halt mit Sidolin sauber. Wenn ich soweit fertig bin gönne ich meiner Frontscheibe und den vorderen Seitenscheiben noch eine Behandlung mit Rain x,Regenabweiser. ist zwar nicht ganz billig aber bin total begeistert davon.Der Regen perlt nur so ab was deutlich die Sicht verbessert. Für Chromleisten oder ähnliches verwende ich Chrompolitur von Nigrin. Und das wärs eigentlich soweit,klar,innen als aller erstes saugen,aber das versteht sich ja von selbst. Wünsche dir gutes gelingen.

Ist zwar schon etwas her,aber ihr hattet recht,war der Zündanlassschalter. Hatte einen neuen gekauft beim Freundlichen,Kosten 118€. Einbau war total easy. Vielen Dank für eure Hilfe.

Okay,super. Vielen Dank für deine schnelle Antwort.

Hallo,bin gerade dabei meinen E30 aus dem Dornröschenschlaf zu wecken und wollte jetzt erstmal einen Ölwechsel machen. Also ich wollte ganz klassisch 10w40 nehmen. Auf dem Etikett vom letzten Ölwechsel steht drauf das Longlife04 drin ist. Also meine Frage: Muss das neue Öl auch zwingend die BMW ll04 Freigabe haben oder kann man das außer acht lassen?

Der Thread ist zwar schon was älter,aber ich habe mehrere verschiedene Schlüsselrohlinge da mit BMW Emblemen,so wie eine Maschine zum nachmachen. Wenn also wer einen Schlüssel braucht kann er sich gerne bei mir melden.

Hi Andreas. Danke für deine Antwort. Ich musste es so filmen, sonst hätte ich net das Zündschloss + Instrumente drauf gehabt. Kommt man da von unten dran wenn ich die Verkleidung weg mache?

Hi Sebb. Wo sitzt der Zündanlassschalter? Wahrscheinlich im zündschloss oder? Kann es sein das da nur was hängt oder evtl gangbar gemacht werden muss? Das Auto steht jetzt schon ne ganze Zeit lang,kann sowas einfach nur durchs stehen kaputt gehen?

Hallo Allerseits. Brauche eure Hilfe. Bei meinem E30 spielt die Zündung verrückt. Schlüssel rein : Stufe 1: Lenkradschloss entsperren-Funktioniert. Stufe2:Zündung funktioniert nicht,bzw hat an einer minimalen Stelle , die man mit Feingefühl "suchen" muss Kontakt. Wenn ich weiter drehe, (ganz normal auf Stufe Zündung an) tut sich nichts. Starten demnach auch nicht möglich. Hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Hab ein Video dazu gemacht. Darf ich den Youtube-Link mit einstellen hier im Forum? Gruß aus Mittelhessen.