dh807

Hallo, also so von den Vibrationen her mit dem schraubendreher gefühlt ist im Ventilberech alles identisch. Bin für jede weitere Hilfe dankbar. Mit freundlichen Grüßen

Hallo liebe User, bin am Samstag auf der Autobahn gefahren, 4. Gang ca 5000 Umdrehungen und plötzlich nahm mein 320i kein Gas mehr an für kurze Zeit und an dann fehlte im die leistung. Der Motor brummt beim gasgeben nur so stotternd vor sich hin und hat keine Leistung mehr. Wenn man im Stand mit dem Gas spielt und wieder aufhört gibt es einen Rückschlag, bei dem meiner meinung nach die Drosselklappe irgendwo dagegen klackert. Motor läuft auch nicht rund. Zum Fahrzeug : 185tkm und vor kurzem wurde : Zündverteiler+Zündfinger neu Steuergerät wurde gewechselt Zündkabel wurden gewechselt und neue Zündkerzen eingebaut Leerlaufregler gewechselt Luftmengenmesser gewechselt Ansaugfaltenbalk neu Krümmerdichtung neu Das Auto geht aus wenn man den Luftfilter zuhält. Bitte dringend um Hilfe Mit freundlichen Grüßen

danke für die vielen hilfestellungen. hab nochmal alles untersucht und nun ist festzustellen dass von unten tatsächlich ca 1cm breit die dichtung des beschriebenen zylinders fehlt. schätze dass die geräusche doch von hier kommen, da es wie beschrieben weg ist wenn man es abdichtet, das sollte ja nicht der fall sein wenn es ein lager oder die kipphebel wären. hat noch jemand von euch eine idee wie ich die verrosteten muttern aufbekomme ? weil mit einem ringschlüssel oder ähnliches greifen sie nicht mehr. viele liebe grüße und danke schonmal :)!

so halbwegs würde ich eher sagen ... bin 1. gerade erst darauf gekommen und 2. nicht sicher ob das allein diese geräusche verursacht. :)

ölversorgung ist optimal und fahre schon ca 10000 km damit. ist es möglich dass ein solches klackern erscheint wenn sich die krümmerdichtung vom beschriebenen zylinder 4 verabschiedet hat ? hatte gerade so den eindruck wenn ich von unten mit einem lappen oder ähnliches abdichte dass es besser wird?!? Mit freundlichen Grüßen

Hallo liebe leute, ich besitze einen m20b20 bj 87 mit 184000km. seid kurzer zeit klackert (nagelt) es bei mir im motorraum extrem. das klackern wird mit zunehmender drehzahl schneller und ist ab 2500 umdrehungen nicht mehr zu hören. wenn man mit konstanter gewindigkeit fährt ist nichts zu hören also nur beim gas geben. nach versuchen es einzugrenzen habe ich festgestellt wenn man den zündkerzenstecker am 4.zylinder von vorne abzieht ist das klackern weg. das klackern hört sich an wie wenn eine zündkerze draußen wäre nur nicht so laut. minimaler leistungsverlust könnte möglich sein. ich hoffe sehr dass jemand dieses problem kennt und mir bitte weiterhelfen kann. bin über jede hilfe dankbar und möchte mich noch nicht von meinem e30 verabschieden Mit freundlichen Grüßen