bofan95

für den 3L motor benötigst du wahrscheinlich die 325mm bremsanlage-> nur noch 17 Zoll felgen und 57mm Bremssattel statt 54mm(hauptbremszylinder/ Bremskraftverstärker sind die selben). das Getriebe vom 2l und 2,5l M54 ist das selbe. Der 3L Motor hat wieder ein anderes. Die hintere Radnarbe inklusive Kardan und Differenzial ist größer(am besten die Gesamte Hinterachse austauschen). Differenzial ist beim 318ti mit 3,38 übersetzt beim 330i mit 2,93. Soweit ich es im Kopf habe, ist die Kardanwelle aber in der Limo genau so lang wie im Compact, da beide den Selben Radstand haben und nur der Auspuff von einem 330i muss gekürzt werden weil ein teil des Kofferraums geklaut wurde. Motorkabelbaum muss vom alten getauscht werden+Steuergerät(ist ja klar) aber müsste mit dem Rest harmonieren, da beide schon das CAN-BusSystem haben. so, leider kann ich nicht viel mehr sagen. Ich hatte mich auch mal eine Zeit lang damit beschäftigt aber mangels Zeit+Geld kam ich nicht dazu. kannst uns ja mal am laufenden halten

Guten Abend, da ist eine Sache die mich doch etwas beschäftigt. Ich fuhr außerorts in einer 80er Zone als 300 Meter vor mir ein LKW aus einer Ausfahrt kommt. Ich schaue kurz, sehe das frei ist und ziehe einfach links raus zum Überholen. Was ich nicht bedacht habe ist, dass auf der Gegenseite ein Blitzer steht, der die entgegenkommenden Autos blitzt. Ich bin also mit ca. 100km/h auf der gegenspur über die Blitzerstreifen im Boden gefahren. Jetzt die Frage: kann es sein, dass dieser auslöst? ich konnte nicht schnell genug in den Spiegel schauen um es zu kontrollieren. Aber dann hätte er mich ja Rückwärts drauf Wie erfassen die Sensoren im Boden denn eigentlich die Geschwindigkeit?

Servus, wenn ich meinen E30 nach der Fahrt abstelle und nach 4-5 Minuten noch mal die Zündung an mache ist der Temperaturzeiger auf der 2/3 Markierung, also wärmer als während der Fahrt(1mm hinter normaltemp.). Ich hatte damals einen neuen Motor eingebaut und bemerkt, dass die Kühlwasser-Kanäle im Motorblock ziemlich verschmottert sind, also so mit schwarzen Ablagerungen voll, dass ich nicht einmal Wasser aus der Kühlwasser Ablassschraube ablassen konnte. habe ihn daraufhin durchgespült aber wahrscheinlich nicht alles raus bekommen. Kann das daran liegen? Thermostat hatte ich auch schon gewechselt nachdem er mir einmal heißgelaufen war und hatte während der fahrt keinerlei Probleme mit der Temperatur, nur dass er im Ausgeschalteten Zustand wärmer wird. Meine Theorie wäre, dass durch die verstopften Kanäle eventuell nicht der gesamte Block gekühlt wird und sich im Stand die Temperatur vom nicht gekühlten Bereich ausgleicht und somit das Wasser aufwärmt. Dann wäre natürlich meine sorge, dass durch Temperatur unterschiede Risse entstehen können. oder ist meine Theorie totaler bockmist und es ist normal dass er sich aufwärmt? Hier noch mal ein Bild in die Ablassschraube

danke schon mal für die Infos. dann muss ich mal überlegen ob ich das Geld investier oder wirklich mal eine Politur versuche (ich freu mich schon auf die Arbeit ) ja sind 15er, habe mich vertan. der eine Deckel wurde mal geklaut und der dunklere war in dem Moment einiges günstiger, aber ich werde ihn wahrscheinlich mal gegen den richtigen tauschen

danke für die Infos der Durchmesser ist 340mm und auf der Rückseite steht die Kennung Raid 15 wenn es wirklich nicht mehr wert ist bleibt es erstmal bei mir. man weiß ja nie ob man es doch mal verbauen will

Hallo, ich habe auf meinem E30 die Originalen 14 Zoll Kreuzspeichen Felgen. Wie ich gesehen habe, löst sich der Klarlack langsam auf und es gibt ganz viele kleine Risse. Wie ich gehört habe kann man für eine Professionelle Erneuerung beim Fachmann ca. 100€ pro felge rechnen was mir einfach zu viel ist, da die felgen fast nicht mehr das wert sind. Deswegen würde ich die Felgen gerne selber aufbereiten. Gibt es da tricks? nützt es was wenn man Aceton oder ähnliches zur Hilfe nimmt oder macht man es dadurch noch schlimmer? wäre nett wenn mir jemand der damit schon Erfahrung gemacht hat Tipps geben könnte

Hallo, Bei meinem E30 war dieses Lenkrad dabei aber ich kann nicht genau sagen wie es heißt. Kann mir jemand die genaue Bezeichnung sagen? ist es für einen E30 überhaupt zugelassen? Außerdem ist mir aufgefallen, dass die RAID-Lenkräder mit 3 Speichen zwischen 30-100€ zu haben sind aber ich habe ein ähnliches (mit 4 Speichen) gesehen welches für über 200€ verkauft wird. Kann jemand schätzen was das wert ist?

Hallo, Bei meinem E30 war dieses Lenkrad dabei aber ich kann nicht genau sagen welches es ist. Kann mir jemand die genaue Bezeichnung sagen? Außerdem ist mir aufgefallen, dass die RAID-Lenkräder mit 3 Speichen zwischen 30-100€ zu haben sind aber ich habe ein ähnliches gesehen welches für über 200€ verkauft wird. Kann jemand schätzen was das wert ist?