GeneBelcher

Servus, letztens ging mein 320er (mit Motronic) während der Fahrt einfach aus und ließ sich nicht mehr starten. Diagnose vom ADAC war Zündverteilerkontakte verschlissen. Diese sahen auch dementsprechend aus. Also habe ich mir einen neuen Verteilerfinger und Kappe bestellt und auch gleich eingebaut. Geändert hat sich jedoch nichts. Ich habe einen Funken bis zum Eingang vom Zünverteiler (von der Zündspule kommend), jedoch an keiner Zündkerze. Welchen Fehler kann ich beim Einbau gemacht haben? Das sollte doch normal nicht so schwer sein, hab das ganze ja auch schonmal gemacht. Die Kabel sind auch alle in der richtigen Reihenfolge angesteckt. Danke für die Hilfe. Gruß, Flo

Habe gesehen, dass man den Kabelbaum doch noch ein Stück rausziehen kann. Werde dann einfach neue Pins kaufen und die alten abzwicken. Die sind sowieso schon oxidiert und neue sind wahrscheinlich die bessere Lösung, aber danke für den Tipp.

Danke für die Antworten, habe mich dann doch für einen anderen entschieden ^^

Hi, ich versuche jetzt schon länger die Pins aus meinem Türstecker (und auch der Buchse) zu lösen. Leider ohne Erfolg. Ich habe auch im Moment nicht das Geld für so ein Werkzeug, das ich einmal brauche, schnell mal 60 - 100 Euro auszugeben. Kann mir vielleicht jemand sagen, wo ich sowas im Raum München ausleihen könnte, oder wäre vielleicht sogar jemand so hilfsbereit mir die für nen schmalen Taler rauszumachen ? ^^ Neuer Türstecker liegt schon bereit. Danke schonmal. Gruß Florian

Hi, ich stehe kurz davor, mir einen lang ersehnten Traum zu erfüllen und meinen ersten E30 zu kaufen. morgen werde ich einen besichtigen, jedoch hat dieser an eineigen Stellen Rost angestzt (was ja auch normal für das Alter und die Preisklassevon 1000€ ist). Gerade wurden mir noch ein paar Bilder geschickt und die Schweller bereiten mir dabei am meisten Sorgen. Jetzt wollte ich gerne eure Meinungen hören, ob es nötig ist diese für den TÜV zu schweißen (ich denke schon) und wie umfangreich diese Arbeiten wären. Ich möchte das gerne selbst übernehmen und bin mir bewusst, dass dabei viel Arbeit auf mich zukommt. Aber genau das ist es, was ich will. Ich habe in meiner Ausbildung einen Schutzgasschweißkurs gehabt, die liegt allerdings schon ein paar Jahre zurück. Grundkenntnisse sind deshalb aber auf jeden Fall vorhanden. Ich wäre also dankbar, wenn mir jemand was zu dem Schadensausmaß sagen könnte und wie ich am besten als "Schweller-Schweiß-Neuling" dabei vorgehe. (Ich weiß, es ist schwierig sowas anhand von Bildern zu beurteilen, aber ich denke grob dürfte man sich ein Bild davon machen können.) Vielen Dank schonmal für eure hilfreichen Antworten. Gruß Flo