Royzzz

Viel dank für eure Antworten. Das ich E30 Ölwanne+Ölpumpe,... brauch ist mir neu. Es ist doch vom Prinzip her das gleiche Triebwerk der M20B25. In einigen Foren bezüglich M50 umbau wird doch auch geschrieben extra die Ölwanne vom E34. Also ich will als Laie da nicht gegen sprechen nur mir kam es komisch vor. Stimmt das mit dem Kombiinstrument hab ich verwechselt. ABS würde ich gern nachrüsten. Hab die Federbein und Hinterachse welche noch verkabelt sind. Dazu einen Kabelbaum vom 325i Touring, dazu den ABS Block. Was spricht außer die aufwendige Verkabelung, und Schlauchführung dagegen? Grüße.

Grüße, Ich bin neu hier und habe einige Fragen Zwecks meines ersten Motorumbaus: Mein Fahrzeug: E30 coupe BJ:88 M40B16 Spenderfahrzeug: E34 Limo BJ:88 M20B25 Besorgt hab ich mir bis jetzt: -51mm Federbeine vorn - hinten Scheibenbremse mit Achsschenkeln - Motor + Getriebe aus dem E34 - Kardanwelle E34 - M20 Motorkabelbaum vom E30 - Kombiinstrumente vom E34 - Bremskraftverstärker wüde ich vom E30 M40 nehmen. - E30 ABS Block + Kabelbaum - M20 Kühler vom E34 Jetzt meine Fragen: - Brauch ich vorn eine neuen verstärken Achsträger oder reicht der vom M40? - Muss das Lenkgestänge geändert werden? haben gelesen das die beim 320i und 325i dicker wären. - gleiche Frage für Stabistrebe vorn. - Was ist mit den Motorhaltern? Gehen die vom M40 oder brauch ich neue? - Besteht die Möglichkeit den Vorschalldämpfer vom E34 zunehmen und nur einen anderen Nachschalldämpfer drauf zusetzen? - Fällt euch noch etwas auf was mir fehlen könnte oder ich Vergessen hab? Viel danke schonmal!